Igen, ez is csak egy meg nem erősített Twitteres pletyka – egyelőre – de a forrás az általában jól értesültek közé tartozik.

V4, 350 kW

A @JeffTutorials Twitter fiók dobott most be pár új információt, belső forrásokra hivatkozva. Köztük az egyik legérdekesebb, hogy állítólag hamarosan érkezik a 4. generációs Supercharger, 350 kW csúcsteljesítménnyel. Ezt az értéket egyszer már hallottuk a Teslától, amikor a tavalyi harmadik negyedéves konferencia híváson Jerome Guillen, aki akkor még a cég autós üzletágát vezette, hogy vizsgáljak ennek a lehetőséget a személyautók kapcsán, de a kamionhoz több kell majd.

A csúcsteljesítmény persze egy dolog, ennél fontosabb a töltési görbe, úgyhogy az igazán nagy kérdés nem is az lesz majd, hogy mikori gyártású autók / mely cellatípusok kapják majd meg az Ionity oszlopokhoz hasonló töltési maximumot, hanem, hogy az autók milyen töltöttségi tartományban mennyivel töltenek majd.

Egyéb érdekességek

A twitteres pletyka hitelességét növeli, hogy az utolsó két pontot, a hamarosan érkező V11-es szoftver verziót és a radar nélküli Autopilot bejelentését Elon Musk a múlt éjszaka már meg is előlegezte.

Jeff szerint ugyanakkor az új Model S és Model X adati kapcsán a Tesla meglehetősen konzervatív volt. Egy másik rendszeres hírforrás, Sawyer Merrit is arra utalt több friss üzenetében, hogy nem pusztán a már bejelentett autó átadójára készülnek június 3-án, hanem több érdekes újdonságról is lerántják a leplet a frissítés kapcsán. Az egyik népszerű elmélet szerint az új Model S is strukturális akkupakkot kap, és prés-öntvény darabokat használ majd, de ez inkább spekuláció, mint belsős információ.

Akárhogy is, természetesen ezek pletykák, nem hivatalos hírek, de ahogy ezt megszokhattuk az éves Samsung, és Apple események előtt is, ezeknek ilyenkor van szezonja, a nagy bejelentések előtti napokban.

Jövő hét végén megtudjuk mennyi volt ebből igaz.