Elkészült az átalakítás, már csak villanyautókat gyárt a Kia ebben az üzemben

A Kia Corporation szeptember 26-án, mintegy 150 vendég társaságában ünnepelte a Kia Gwangmyeong EVO autógyártó létesítményben zajló átalakítások végét és az üzem újranyitását – a gyár ezzel a legelsővé vált a Hyundai Motor Group hálózatában, amely kizárólag elektromos járművek összeszerelésének ad otthont. A dél-koreai Gwangmyeongban, a Kia Autoland területén található üzem éves gyártási kapacitása 150.000 darab, azaz jelentős mértékben bővíteni fogja a cégcsoport villanyautó-termelését.

A Kia körülbelül egy évet töltött a létesítmény átalakításával, amely elsőként 1987-ben nyitotta meg kapuit, és olyan kisméretű belső égésű motoros járműveket gyártottak itt, mint a Kia Pride, az Avella és a Stonic. A Kia Gwangmyeong EVO gyár abból a szempontból is fontos, hogy ez a csoport első dedikált elektromosautó-gyára, és egy olyan létesítmény, amelyet egy meglévő üzem területén építettek át teljesen, hogy a következő generációs járműgyártás központjává váljon. A gyár egy összesen 401,6 milliárd dél-koreai won, átszámítva mintegy 108,4 milliárd forint beruházást követően érte el jelenlegi formáját körülbelül 60.000 négyzetméteren.

Az átalakítás olyan újfajta eljárások és megoldások bevezetését is elhozta, amelyek a fenntarthatóságot, vagy a dolgozók jólétét és biztonságát növelik, beleértve a vízalapú festésre való átállást a festéküzemben, valamint a magasabb fokú automatizációt a nehéz alkatrészek mozgatásához.

Az idei év első felében megkezdődött a Kia EV3 sorozatgyártása a létesítményben. A tisztán elektromos kompakt SUV a Kia harmadik dedikált elektromos modellje a 2021-ben piacra dobott EV6, valamint a 2023-ban bevezetett Kia EV9 teljesen elektromos zászlóshajó után. Az EV4 2025 első felében mutatkozik be, és szintén a Kia Gwangmyeong EVO futószalagjain készül majd.

Eközben a Hyundai ulsani létesítményének építése is folyamatban van, ahol szintén kizárólag tisztán elektromos modelleket fognak gyártani. Az új gyár várhatóan 2025-ben készül el.

Évente kétszázezer új villanyautóval szórja meg a piacot a Hyundai új gyára

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.