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
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A Porsche Cayenne Electric mostantól egy olyan extrával is rendelhető, amely egészen új szintre emeli az otthoni elektromosautó-töltést: a vezeték nélküli akkumulátortöltéssel a tulajdonosnak még a töltőkábelt sem kell elővennie. Elég megfelelően beállni az autóval a talajpad fölé, és a töltési folyamat automatikusan elindul.

A Porsche vezeték nélküli töltése három részből áll: előkészítésből, járműpadból és talajpadból. Az előkészítés a rendszer műszaki alapja, és enélkül később nem lehet beépíteni a vezeték nélküli töltést. A járműpad a Cayenne aljára kerül, és az induktív töltés vevőmoduljaként működik, míg a talajpadot azon a parkolóhelyen kell elhelyezni, ahol az autót tölteni szeretnénk.

A rendszer legfeljebb 11 kW teljesítménnyel, váltakozó árammal képes tölteni. Ez ugyanaz a teljesítményszint, amely számos hagyományos otthoni AC fali töltőnél is elérhető. A Porsche szerint a vezeték nélküli energiaátvitel hatásfoka körülbelül 90 százalék.

A használat meglehetősen egyszerű: amikor a Cayenne Electric megfelelően pozicionálódik a talajpad fölött, a töltés automatikusan elindul. A pontos beállást a Park Assist rendszer is segíti, így a vezetőnek nem kell centiméteres pontossággal manővereznie az autóval. A rendszer a My Porsche alkalmazással is integrálható, ahol a töltés állapota és előzményei is nyomon követhetők.

A talajpad otthoni használatra készült, és a Porsche szerint kültéren is alkalmazható. A rendszer időjárásálló, így esőben és hóban is működőképes, az üzemi hőmérséklet pedig mínusz 30 és plusz 50 Celsius-fok között van. A biztonságról mozgásérzékelők és idegen tárgyakat felismerő rendszer is gondoskodik: ha egy élőlény kerül a töltő közelébe, vagy egy fémtárgy kerül a talajpadra és felmelegedhet, a töltés automatikusan leáll.

A technológia kényelmes, de nem olcsó extra. A Porsche német konfigurátorának adatai szerint a járműpad és az előkészítés 1844,50 euróba, a háromfázisú talajpad pedig 5116,99 euróba kerül, így a teljes rendszer ára 6961,49 euró.

Fontos részlet, hogy az előkészítés önmagában is kérhető. Erre azért lehet szükség, mert a vezeték nélküli töltés későbbi kiépítésére csak akkor van lehetőség, ha az autó már eleve rendelkezik a szükséges előkészítéssel. Vagyis aki most még nem vásárolja meg a teljes rendszert, de később szeretné használni, annak érdemes már az autó megrendelésekor gondolnia erre. Az előkészítés már Magyarországon is kérhető 89.163 forintért, járműpaddal együtt 727.217 forintért.

A vezeték nélküli töltés a Cayenne Electric új modellévével érkezik, amely több más újdonságot is kínál. A Porsche első alkalommal kínál elektromosan működtetett ajtókat az elektromos Cayenne-hez: a kilincs rövid meghúzása után a szervomotorok automatikusan elvégzik a nyitást vagy zárást. Az ajtók az utastérből, a külső kilincsről, a központi kijelzőről és a Porsche Digital Key segítségével távolról is vezérelhetők.

A komfortot tovább növeli az új masszázsfunkció, amelyet 4D audiorendszerrel kombináltak. Az első ülésekben egyenként 16 légkamra és hat-hat hangaktuátor dolgozik, összesen öt különböző masszázsprogram közül lehet választani, a rezgések intenzitása pedig állítható. A Porsche szerint a hangaktuátorok a zenét is rezgésekké alakítják, így az utasok nemcsak hallják, hanem fizikailag is érzékelhetik a hangzást.

A Cayenne Electric személyre szabhatósága is tovább bővül: a Paint to Sample programmal immár összesen 105 különböző fényezési árnyalat közül választhatnak a vásárlók.

A Porsche vezeték nélküli töltése mostantól Németországban és több más európai piacon is megrendelhető, később pedig fokozatosan világszerte elérhetővé válik a Porsche Connect piacain, Kína kivételével. A technológia a Cayenne Electrichez kapcsolódik, és egyelőre nem tudni, mikor jelenhet meg a Porsche más elektromos modelljeiben is.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás