Hibridek nélkül is fogynak a zöld rendszámok

Az év 9. hónapjában ismét 2000 fölé emelkedett a tisztán elektromos járművekre kiadott zöld rendszámok száma, de a szeptember eleji változás ellenére nőtt a külső forrásból tölthető járművek száma is.

Idén szeptember végén már 109.391 járművön volt zöld alapszínű rendszám. Ebből 64.548 volt tisztán elektromos (5E kategória), míg 44.140 külső forrásból is tölthető hibrid (5N vagy 5P kategória). Ez utóbbi kategória darabszáma elvileg innentől nem nőhet (sőt a forgalomból baleset vagy export miatt kivont autók miatt csökkennie kell majd), így a tisztán elektromos hajtás mostani 59%-os részaránya a zöld rendszámos járművek körében innentől már csak növekedni fog. A teljes autóállományon belül nagyjából 2,5%-ot tesznek ki a zöld rendszámos autók, és 1,5%-ot tesz ki a tisztán elektromos flotta.

A grafikon nagyjából azt mutatja, amire számítani lehetett. Augusztusban (szeptember elején nem volt adatszolgáltatás, ezért azt a változást is itt kell tárgyaljuk) a szokásosnál némileg magasabb volt az 5N és 5P kategóriába sorolt autók száma (1296 jármű a 800 körüli értékekkel szemben), hiszen a raktáron lévő járművekre valószínűleg megkérték még a zöld rendszámot és aki ragaszkodott a kategóriához, az megejtette az importot. Újként 737 darab kapott augusztusban zöld rendszámot, 559 pár feltehetőleg használtként behozott járművekre kerülhetett. A grafikon ezután egy óriási zuhanást mutat, hiszen ezekre az autókra szeptember 1-től már nem lehet zöld rendszámot kiadni. Ennek ellenére a két kategória számossága 15 járművel nőtt: 2 darab 5P kategóriás és 13 darab 5N kategóriás járművet soroltak be ide szeptember folyamán. Hogy mi áll ennek a hátterében arról a minisztérium nem adott ki tájékoztatást. Újként szeptemberben már csak 219 tölthető hibridre került rendszám (immár fehér alapszínű), de ha az utolsó két hónap 478-as átlagát vesszük (feltételezve, hogy az őszi vásárlások egy részét hozták előre a zöld rendszám megszerzése érdekében), akkor nagy visszaesésről egyelőre bátor dolog lenne beszélni.

Kiderült, mekkorát estek a plug-in hibridek a zöld rendszám elvétele után

Az 5E kategóriában augusztusban volt egy kisebb visszaesés (1543 jármű), ami könnyen lehet, hogy összefüggésbe hozható a plug-in hibridek zöld rendszámának kivezetésével: ha csak korlátozott okmányirodai ügyintézésre volt lehetőség, vagy a plakettekből volt hiány egyes helyszíneken, akkor az érintett kereskedők valószínűleg a tölthető hibrideket vették előre a sorban. Érdekes megfigyelni, hogy még a kivezetett kategóriák utolsó rohama sem tudott akkora növekedést eredményezni, hogy a PHEV-ek száma meghaladja a tisztán elektromos járművek mostanában látott mennyiségétől jóval elmaradó számát. Szeptemberben visszaállt a rend, így már 2072 tisztán elektromos járműre került zöld rendszám, és szeptemberben már a harmadik hónap volt a zöld rendszámok kiadásának történetében, amikor 2000-nél több plakett párra volt szükség az 5E kategóriában. Az év első 9 hónapjában 16.015, vagyis havonta átlagosan 1780 darab akkumulátoros elektromos autó került állományba zöld alapszínű rendszámmal

Sajnos már nyár közepe óta stagnál az elektromos autóbuszok és vontatók számának növekedése. Teherautóból 104-re került zöld rendszám, ami beleillik az utóbbi hónapok növekedési ütemébe. A zöld rendszámok többségét tisztán elektromos autókra adják ki.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.