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 Az önvezető autók kapcsán gyakran halljuk a kérdést, vajon hogyan dönt majd a mesterséges intelligencia, ha az ő autójában ülők és egy másik kocsi utasainak vagy egy járókelő, esetleg házikedvenc élete között kell választania. Erre most – részben – választ kaptunk. Villamos-probléma De mi lesz akkor, ha egy idős néni lép a robotaxi elé, miközben szembe egy másik kocsi jön? Mi lesz, ha egy óvodáscsoport ejtőernyőzik le az útra és csak jobbra lehet kitérni, ám ott egy szakadék van? – ilyen és ehhez hasonló, sokszor hajánál fogva előrángatott abszurd szituációt hallani, ha az önvezető autók kerülnek szóba. Pedig a problémafelvetés jogos és sokban hasonlít a filozófiában villamos-problémaként ismert szituációra – azzal az el nem hanyagolható különbséggel, hogy az önvezető autóban ülve a potenciális áldozatok listáján mi is rajta vagyunk. Ha nem is nagymamás, vagy óvodáscsoportos, de kutyás példát most az élet is produkált az Egyesült Államokban, ahol egy (felügyelt) önvezetéssel haladó Tesla került olyan választás elé, ahol igazából csak rossz és rosszabb lehetőségek voltak. 🚨 Tesla FSD faces a no-win scenario Tesla on FSD at 47 mph on a rural two-lane road • Dog steps into the path as oncoming traffic fills the opposite lane •No shoulder available and no time to stop The system’s decision • Held its lane • Protected the people in both… pic.twitter.com/jLltri8ug1 — Joe Hansen (@XCorpHub) July 23, 2026 Ahogy a fenti videón is látszik, az 53 mérfölddel, azaz 85 km/h sebességgel haladó Tesla elé pont akkor lépett le féktávon belül egy kutya jobbról, amikor szemből is jött egy autó, jobbra pedig bozót és villanypózna volt az út mellett. Bármennyire is rossz ezt látni, a kocsi valószínűleg a helyes döntést hozta, amikor amennyire lehet kitérve és természetesen fékezve, de elütötte a négylábút, és nem rántotta át a kormányt az ellenkező sávba, ahol két 80-nal haladó autó ütközött volna frontálisan, potenciálisan több utas sérülését, halálát okozva. Vajon mi emberek is így döntöttünk volna, vagy szinte automatikus reakcióként félrerántjuk a kormányt és áttérünk a szembejövő sávba? És, ha az utóbbi mellett döntünk, még lett volna ideje a másik sofőrnek, hogy reagáljon és elkerülje az ütközést? Forrás: X.com @XCoprHub. Sérült állat okozhatta a Szentendrei úton fékező teslás balesetet Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
