Több, mint 500 GWh akkumulátort ettek meg a villanyautók
A rangsor változott, de a szereplők ismerősek.
A rangsor változott, de a szereplők ismerősek.
A mesterséges vegyületet 2024-ben már gyártani akarják.
Már-már kétségbeejtően jó számokat jelentettek.
Az elmaradott régióban nem lesz sem akkugyár, sem fellendülés.
Most már a lemerüléstől sem kell tartani.
Villanyautó-szerelői képzésen jártunk.
A fiókodban lévő régi telefon többet ér, mint gondolnád.
Az elektromos járművekre történő átállás gyorsabban halad, mint azt a BMW két-három éve várta.
Felhasználási területtől és formátumtól függetlenül minden Samsung akkut a PRiMX fog össze.
A svéd akkugyártó vállalat 2030-ra 50%-ban újrahasznosított anyagokat tartalmazó cellákat kíván előállítani.
A tüzet gyorsan megfékezték, a kár nem jelentős.
Újabb kiváló példa az elektromos autókból kivett akku felhasználására.
Az új gyár nem csak hibridek, de tisztán elektromos modellek számára is készíthet akkut.
Az új technológia nem csak hatékonyabb, de a tűzoltók számára biztonságosabb is az eddigieknél.
Egy hasonlóan innovatív megoldással dolgozó céggel is szerződés kötött korábban a BMW.
Cél az importkitettség csökkentése az akkumulátorgyártásban.
Lehet, hogy nem csak két európai gigagyára lesz az ACC-nek 2030-ra.
A világ egyik legnagyobb gyártója úgy gondolja, sikerül szériaérettre fejleszteni a technológiát.
Nem a villanymotorban, inkább az akkuban kell keresni a lehetőségeket.
A beruházás különlegessége, hogy elektromos autó akkumulátorok is kerülnek a rendszerbe.