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 A SUV kategória népszerűsége napjainkban töretlenül növekszik. A magas építésű autók mellett három érvet szoktak felsorakoztatni a stílus kedvelői: kényelmes ki- és beszállás idős korban, hátfájástól szenvedve, nagyobb biztonság, valamint a forgalom többi résztvevője felett átlátva előrelátóbban vezethetünk. Az első érv vitathatatlan, nyugdíjas korban nem kényelmes egy sportos autó mélyen elhelyezkedő ülésébe behuppanni. Azonban nem csak az idősek vásárolják előszeretettel a felfújt, kívül nagy, belül mégis kicsi autókat. A két utóbbi érv azonban csak ideiglenes: amit mindenki nagy fogyasztású tankkal jár az utakon, máris elveszett a nagyobb(nak vélt) biztonság és a forgalom jobb áttekinthetősége. ID.Space Vizzion Az elektromos autóknál még erősebb a SUV hatás, egyrészt a szűkebb kínálat miatt a legtöbb gyártó a legnépszerűbb kategóriában próbálkozik, másrészt a magas építésű autók padlójában könnyebb az utas- és csomagtér csökkenése nélkül elhelyezni a nagyobb kapacitású akkumulátort. Jó példa erre a Hyundai Kona és Ioniq: utóbbiba nem került be a 64 kWh kapacitású akku, vélhetően az áramvonalas, alacsony építésű Ioniq-ba a mai energiasűrűség mellett egyszerűen nem fér be a 38 kWh-nál nagyobb pakk. ID.3 Variant (Kleber Silva) Mindenesetre az egyterű kategória már kihalás szélén táncol és sietve követik a kombi autók is. Ázsiában sosem kedvelték ezt a formát, Amerikában már a nullát közelíti a piaci részesedésük, Európában, elsősorban a Skandináv országokban és Németországban azért még szívesen vásárolják az áramvonalas, de mégis nagy csomagtérrel rendelkező kombikat. A Volkswagen lendületesen vágott neki a teljeskörű elektromosításnak, így ők lehetnek az első gyártó, akiknél végre tisztán elektromos kombi is megjelenik a kínálatban. A gyártásba kerülő kombi az ID.Space Vizzion tanulmányautón alapul majd. A VW csoport hagyományos hajtású autóinál hagyományosan népszerű a kombi forma, hiszen a Škoda és Volkswagen kisebb autóiból is készült Fabia és Polo kombi karosszériaváltozat is, így érdemes megnézni a brazil Kleber Silva ID.3 Variant grafikáját is, talán hamarosan szélesedik akkorát a villanyautók kínálata, hogy egy hasonló, az ID.Space-nél kisebb kombi is megjelenhet az utakon. ID.3 Variant (Kleber Silva) 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
