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
auto
2024. 06. 16. vasárnap

Visszavesz a termelésből a BYD

elektromos autó piac
PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9nZGVodS5oaXQuZ2VtaXVzLnBsL2hpdHJlZGlyL2lkPS5BdWFvVFJNTnd3OTVybFRzanZvU2JlUGp3aDhkODljT2psWGl4RXBjam4uaTcvZmFzdGlkPWtveXlnaXJmcXV2cmZvam1hZWpnbmltamdpbGwvc3RwYXJhbT13YWtybWlpa2N1L25jPTAvZ2Rwcj0wL2dkcHJfY29uc2VudD0vdXJsPWh0dHBzOi8vd3d3LmJ5ZC5jb20vaHUvdWVmYS1ldXJvLTIwMjQ/Y2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rOmJhbm5lcjpBVzplYl9pbWFnZV9kaWdpdGFsXzIwMjQ6c2VhbC1wcm9zcGVjdGluZy02NTB4MzAwLTE6MDYiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vZ2RlaHUuaGl0LmdlbWl1cy5wbC9oaXRyZWRpci9pZD0uQXVhb1RSTU53dzk1cmxUc2p2b1NiZVBqd2g4ZDg5Y09qbFhpeEVwY2puLmk3L2Zhc3RpZD1rb3l5Z2lyZnF1dnJmb2ptYWVqZ25pbWpnaWxsL3N0cGFyYW09d2Frcm1paWtjdS9uYz0wL2dkcHI9MC9nZHByX2NvbnNlbnQ9L3VybD1odHRwczovL3d3dy5ieWQuY29tL2h1L3VlZmEtZXVyby0yMDI0P2NpZD12aWxsYW55YXV0b3NvazpiYW5uZXI6QVc6ZWJfaW1hZ2VfZGlnaXRhbF8yMDI0OnNlYWwtcHJvc3BlY3RpbmctNjUweDMwMC0xOjA2JywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNC8wNi9ieWQtdWVmYS1ldXJvLTIwMjQtYmFubmVyLTMwMHgyNTAtMjQwNjA0LmpwZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjQvMDYvYnlkLXVlZmEtZXVyby0yMDI0LWJhbm5lci02NTB4MzAwLTI0MDYwNC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzA2L2J5ZC11ZWZhLWV1cm8tMjAyNC1iYW5uZXItNjUweDMwMC0yNDA2MDQuanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT48SU1HIFNSQz0iaHR0cHM6Ly9nZGVodS5oaXQuZ2VtaXVzLnBsL19bVElNRVNUQU1QXS9yZWRvdC5naWY/aWQ9LkF1YW9UUk1Od3c5NXJsVHNqdm9TYmVQandoOGQ4OWNPamxYaXhFcGNqbi5pNy9mYXN0aWQ9aWVqbnlzeW5hZG93eWNhb2lhaGJvYXNxaWlrbS9zdHBhcmFtPW1wbGVnb2VyeWEvbmM9MC9nZHByPTAvZ2Rwcl9jb25zZW50PSIgc3R5bGU9IndpZHRoOjFweCFpbXBvcnRhbnQ7IiAvPg0K

Meg nem erősített internetes pletykák már keringtek a napokban, de most egymástól független forrásokra hivatkozva a Reuters is megírta, hogy a BYD két kínai gyárában is csökkentik a termelést.

A több ezer gyári munkást már tájékoztatták a változásról, így nem csoda, hogy kiderült mi készül.

Csökkenő kereslet?

A márka legnagyobb gyára Xianban található, ahol a legnagyobb darabszámban eladott, olcsóbb Song és Qin modelljeit gyártja. A hírügynökség által látott belső levelezés szerint most napi két műszakra és heti négy munkanapra csökkentik a termelést – ezt három forrás is megerősítette a Reutersnek.

Nem csak itt, Shenzenben is visszavesznek, a napi három műszakot kettőre csökkentik – legalábbis erről számoltak be négyen is a lap szerint.

A BYD hivatalosan nem erősítette meg az információkat, a termelési tervet belügynek tekintik. A Reuters egyik forrása szerint a lépésre azért került sor, mert a kínai piacon csökkentek az autó eladások az év elején. Azt már a hó elején megjelent hivatalos adatokból tudjuk, hogy összességében az első két hónapban 20 százalékkal kevesebb autót adtak el az országban, de a teljes igazsághoz az is hozzátartozik, hogy ez elsősorban a rossz januári adatok számlájára írható, mivel február már 10 százalékos növekedést mutatott 2022 második hónapjához képest. A BYD saját számai is 28 százalékkal javultak idén februárban az előző hónaphoz képest.

Byd Yuan Plus

A Reuters emlékeztet, hogy a BYD termelése januárban és februárban átlagosan 22 százalékkal volt alacsonyabb, mint az előző negyedév hasonló időszakában, de az autópiac általában az év elején a leggyengébb és az év végén a legerősebb, így ez önmagában még nem mond sokat – tesszük már mi hozzá a hírportál számaihoz.

A vállalat március végéig csökkentette a Yuan Plus és Seal villanyautók árát, és nemrég bemutatták a Han és Tang modellek frissített kiadásait is.

Vegyes kép

A BYD saját, tavalyi, 2022-es első negyedéves eladási számaival történő összehasonlítások kapcsán fontos észben tartani, hogy a vállalat tavaly március végén fejezte be a tisztán belsőégésű motoros autók gyártását, így elektromos portfóliója tavaly ilyenkor még nem érte el a maximális gyártási ütemet. Az autógyártó eladásainak ma nagyjából fele plug-in hibrid, fele pedig tisztán elektromos.

BYD Seal

Az autógyártó az év első két hónapjában a piac lassulása ellenére jól teljesített. A hivatalos kínai CPCA adatok szerint 342 ezer autót szállítottak le (+84 százalék), amelyből 316 ezret (+72 százalék) el is adtak a hazai piacon. Némi aggodalomra adhat okot, hogy a tavaly bemutatott Seal, amely az új, harmadik generációs platform zászlóshajója és a prémium árkategóriában versenyez, a novemberi és decemberi 15-15 ezres eladási adatok után, januárban és februárban csak 6.600, illetve 7.700 példányban fogyott. Március első három hetében pedig a vállalat egészének kínai eladásai 15 százalékkal csökkentek a negyedik negyedév hasonló időszakához képest, miközben akadt olyan versenytárs, amely jelentős növekedést ért el.

A gyártás csökkentése arra enged következtetni, hogy, legalábbis rövid távon, a kereslet csökkenésére készül a gyártó.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.