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 Alig néhány hónap alatt átlépte a 100 ezret a Németországban jóváhagyott villanyautó-támogatások száma. Tízből több mint kilenc kérelem tisztán elektromos autóra érkezett. A program gyorsan felpörgött: csak szeptemberben közel annyi kérelmet hagytak jóvá, mint az azt megelőző hónapokban összesen. A támogatás nem kizárólag tisztán elektromos autókra jár, bizonyos plug-in hibridek is jogosultak: az autók 91,6 százaléka tisztán elektromos, míg a plug-in hibridek 8,4 százalékot képviseltek. A német környezetvédelmi minisztérium október 5-én jelentette be a mérföldkövet. Az október 1-jei részletes adatok szerint ekkor még 97.790 jóváhagyott kérelemnél járt a program, a bejelentésig azonban már átlépte a 100.000-es határt. Egy hónappal korábban még 52.473 ügyet dolgoztak fel, így szeptember folyamán csaknem megduplázódott a jóváhagyások száma. Október elejéig 432 millió euró támogatást fizettek ki, ami 159 milliárd forintnak felel meg. Az egy jóváhagyott kérelemre jutó átlagos összeg 4418 euró (1,62 millió forint) volt. A támogatási programot tavaly novemberben már részletesebben bemutattuk. Az igénylés május 19-én indult, de a támogatás visszamenőleg a 2026. január 1-je óta újonnan forgalomba helyezett autókra is kérhető. Tisztán elektromos és üzemanyagcellás autó esetén az alapösszeg 3000 euró, amely a háztartás jövedelmétől és a gyermekek számától függően akár 6000 euróra, nagyjából 2,2 millió forintra emelkedhet. Bizonyos plug-in hibridek és hatótávnövelővel szerelt autók esetében 1500 és 4500 euró közötti támogatás jár. A program szociális célzása az igénylők jövedelmi adataiban is látszik. A jóváhagyott kérelmek 52,3 százaléka olyan háztartásoktól érkezett, amelyek éves adóköteles jövedelme legfeljebb 45.000 euró. A minisztérium adatai szerint a támogatott háztartások mintegy háromnegyedének jövedelme nem haladja meg az évi 60.000 eurót. A márkák rangsorát jelentős előnnyel a Tesla vezeti, 12.155 jóváhagyott kérelemmel. A Škoda 7224, a Cupra 6229, a Leapmotor 5816, a BYD pedig 5814 támogatott autóval követi. Helyezés Márka Jóváhagyott kérelmek Arány 1. Tesla 12.155 12,4% 2. Škoda 7.224 7,4% 3. Cupra 6.229 6,4% 4. Leapmotor 5.816 5,9% 5. BYD 5.814 5,9% Forrás: BAFA A modellek között is a Tesla áll az élen: a Model Y-ra 8297 kérelmet hagytak jóvá. A második a Škoda Elroq 5478, a harmadik pedig a Tesla Model 3 3845 darabbal. A Citroën ë-C3 3583, a Leapmotor T03 pedig 3561 jóváhagyással került az első ötbe. Helyezés Modell Jóváhagyott kérelmek Arány 1. Tesla Model Y 8.297 8,5% 2. Škoda Elroq 5.478 5,6% 3. Tesla Model 3 3.845 3,9% 4. Citroën ë-C3 3.583 3,7% 5. Leapmotor T03 3.561 3,6% Forrás: BAFA A német kormány összesen hárommilliárd eurót különített el a programra a Klíma- és Átalakulási Alapból. A jelenlegi becslés szerint ez 2029-ig mintegy 800.000 jármű támogatására lehet elegendő. 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 György BotondA technológia és az autózás régóta érdekel, az elektromobilitás fele annak gyors fejlődése vonzott. Informatikai háttérrel elsősorban a technológiai újdonságokat, az iparági fejlesztéseket és az elektromosautó-piac változásait követem. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
