Szűcs Gábor cikkei

A Volkswagen felismerte, hogy akkor lehet igazán jó egy villanyautó, ha az alapoktól annak tervezik, nem pedig egy meglévő modellt alakítanak át.

A világ legnagyobb villanyautója egyes források szerint termeli az áramot, jobb, mint egy örökmozgó.

Tisztán elektromos változata is lehet a bajorok egyik legnépszerűbb modelljének.

Napelemes tetőt is kap a családi autónak is megfelelő méretekkel rendelkező hibrid Hyundai Sonata

Néhány év múlva már nagyon komoly verseny lesz a vásárlókért a nagyméretű autóknál is.

Vajon a Rivian, a Ford vagy Tesla fog elsőként megjelenni az elektromos kisteherautók piacán?

Egyre közelebb az elektromos autók megjelenése a világ legnagyobb autógyártójánál is.

Hamarosan villanyautóbarátabb vezetője lesz a bajor gyártónak.

Egyre könnyebb Nyugat-Európában villanyautózni.

Videón nézhetjük végig, hogy készül az MG ZS EV akkumulátora Kínában.

Egyre fontosabb a Teslának a kelet európai piac, így egyre gyakrabban jelennek meg új helyszínek a térképen.

A Tesla új Las Vegas-i Supercharger állomását bemutató videó olyan, mintha sci-fi filmet néznénk.

14 további ELMÜ-ÉMÁSZ töltőponton indul el a fizetési rendszer tesztelése.

Már exportra is jut a tiszta energiából.

Csehországban készülhetnek jövőre az Európába szánt Hyundai Konák.

Valóban annyira sokat segít az Autopilot, vagy csak jól lett összerakva a statisztika,

A villanyautókba nem kell sebességváltó, a ZF szerint mégis célszerű egyet betenni.

Igazán versenyképes áron nagyon korrektnek tűnő autót ígérnek.

Úgy néz ki, hogy a Toyota nem vár tovább az áttörésre az akkutechnológia terén.

A buszok napi használata jól tervezhető, így az elektromos meghajtás ideális erre a feladatra is.