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 A kínai BYD prémiummárkája, a Denza, hamarosan piacra dobja legújabb, kifejezetten a vezetőre fókuszáló sportautóját, a Denza Z-t. Az autó a típusengedély megszerzése során elképesztő, 1180 kW-os (1582 lóerős) csúcsteljesítményt villantott, amivel közvetlenül a szupersportautók és a legdurvább elektromos GT-k ligájába érkezik. Brutális erő A Denza Z szakít a márka eddigi, inkább kényelmes kisbuszokra és nagy crossoverekre fókuszáló arculatával. Az új modell egy alacsony építésű, agresszív diffúzorral és légcsatornákkal ellátott sportautó, amely júliusban debütál Kínában roadster és kabrió változatban. A műszaki adatokat és a három változat képeit most megint a kínai hatósági jóváhagyás buktatta le. A hajtáslánc lelke egy hárommotoros elrendezés: elöl egy 500 kW-os, hátul pedig két, összesen 680 kW teljesítményű villanymotor dolgozik. Ez a konfiguráció lehetővé teszi, hogy a sportcsomaggal szerelt változat akár a 350 km/h-s végsebességet is elérje, a 0-100 km/h-s sprintet pedig várhatóan 2 másodperc körül teljesíti. Összecsapás a német bajnokkal A Denza Z egyik legfőbb riválisa a nemrég bemutatott, szintén hárommotoros Mercedes-Benz AMG GT. Bár az AMG egy valódi technológiai erőmű az axiális fluxusú motorjaival és az F1-ből származó akkumulátortechnikájával, a puszta számok tekintetében a kínai kihívó több ponton is túllicitálja a németet. Denza Z cabrio Denza Z cabrio Denza Z roadster Denza Z roadster Denza Z sport Denza Z sport Míg az AMG GT 63 kivitele 860 kW (1153 LE) teljesítményt kínál, a Denza Z több mint 400 lóerővel többet szabadít az aszfaltra. Végsebességben is a kínai modell vezet, hiszen a Mercedes elektronikusan korlátozott 300 km/h-nál áll meg. Ugyanakkor a Mercedes mellett szól a kifinomult, 6 fokos hátsókerék-kormányzás és az aktív aerodinamikai rendszere, amely valós időben optimalizálja a leszorítóerőt. Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a két modell legfontosabb, rendelkezésre álló műszaki adatait: Denza Z (Sportcsomaggal) Mercedes-Benz AMG GT 63 Csúcsteljesítmény 1180 kW (1582 LE) 860 kW (1153 LE) Végsebesség 350 km/h 300 km/h Gyorsulás (0-100 km/h) ~2,0 mp 2,1 mp Motorok száma 3 3 Akkumulátortechnológia LFP NCMA Akkukapacitás ? 106 kWh Töltési csúcsteljesítmény Flash Charging (1500 kW?) 600 kW Hatótáv (WLTP) ? 696 km Hosszúság 4870 mm 5094 mm Tengelytáv 2780 mm 3040 mm Saját tömeg 2220 kg 2460 kg A Denza Z technológiai arzenáljához tartozik még a DiSus-M aktív futómű, a Flash Charging gyorstöltés és a DiPilot 5.0 vezetéstámogató rendszer. Bár az akkumulátor pontos kapacitása még nem ismert, a kínai gyártó LFP (lítium-vasfoszfát) kémiát használ, szemben a Mercedes 106 kWh-s, szilícium-anódos NCMA akkumulátorával. A Denza júliusi bemutatója után várhatóan még pontosabb képet kapunk arról, hogy a valóságban is képes-e megszorongatni a német prémium szegmens uralkodóját – írja a Car News China. V8 nélkül is tud üvölteni – félelmetes az AMG új bestiája PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3ZvbHRpZS1zemFiYWRzYWctMTMwMHg2MC1iYW5uZXItMjAyNi0wNS0xNC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvdm9sdGllLXN6YWJhZHNhZy0xMzAweDYwLWJhbm5lci0yMDI2LTA1LTE0LTEucG5nIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
