PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxNjUzM18wYWVhZDY0Y2NhIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjE2NTMzXzBhZWFkNjRjY2EnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtNjAweDUwMHB4LWZpbmFsLTIwMjYtMDQtMjguanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNC92YWx0YXMtc2tvZGEta29kaWFxLTEzMDB4NjAwcHgtZmluYWwtMjAyNi0wNC0yOC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtMTMwMHg2MDBweC1maW5hbC0yMDI2LTA0LTI4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Egy korábbi cikkünkben bemutattuk, hogy a villanyautós találkozóinkon gyakran látható Fisker Karma hogyan alakult át az elmúlt években, még azután is, hogy a gyártást végző Fisker Automotive 2013-ban csődöt jelentett. A hatótáv-növelt elektromos autó dizájnja a kínai Wanxiangnak köszönhetően maradt életben, amely felvásárolta Henrik Fisker cégének hagyatékát, és Karma néven egy új autógyártó vállalatot hozott létre, megtartva a külsőt, de jelentősen továbbfejlesztve a belsőt. Így született meg 2016-ban a Karma Revero, mely kívülről szinte teljesen Fisker Karma-utánzat, majd 2019-ben a Revero GT, ami viszont a hajtáslánc javulásán túl már megjelenésében is kezdett eltávolodni az eredeti formától. Tavaly novemberben aztán egy erősebb modell, a Revero GTS is bemutatkozott. Karma Revero A kínai tulajdonban lévő, de dél-kaliforniai székhelyű cég jelenleg kizárólag az Egyesült Államokban értékesíti autóit, ám a napokban globális terjeszkedésről szóló terveket jelentett be, melynek európai autópiacok is célterületei lesznek. A Fisker Automotive hamvaiból összekapart cég nevét valószínűleg nem sok európai hallotta eddig, ezért Revero és Revero GT modelljeivel a Karma jelen lesz a márciusi Genfi Autószalonon. Karma Revero GT A gyártó már hozzá is látott kereskedői hálózatának és partnerkapcsolatainak kiépítéséhez, világszerte 29 kereskedő készül fel az értékesítésre, többek között Franciaországban, Svédországban, Spanyolországban, és Hollandiában. A hangsúly a GT típus, illetve a későbbi modellek piacra dobásán lesz, a Reveroból csak egy erősen korlátozott számú küldemény érkezik a kontinensünkre. Árakat, illetve hogy az Európába szánt változat specifikációi eltérnek-e az amerikaiétól, a svájci rendezvényen jelenti be a Karma. Bár egyelőre valamennyi modellje belsőégésű turbómotor által hatótáv-növelt, a gyártó már dolgozik egy kizárólag tisztán elektromos modellek alá szánt padlólemezen is. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
