Jéghideg pokolban és sivatagi hőségben is gyötörték a Škoda új villanyautóját

Már csak néhány nap van hátra a világpremierig, de a Škoda már most betekintést engedett új elektromos zászlóshajója, a Peaq fejlesztésének kulisszái mögé. A közel 4,9 méter hosszú szabadidő-autó a márka eddigi legnagyobb villanyautója lesz, és a cseh gyártó szerint minden eddiginél alaposabb tesztprogramon esett át.

A fejlesztés során a prototípusok összesen több mint 1,5 millió kilométert tettek meg három kontinensen. A mérnökök nem bíztak semmit a véletlenre: a Peaq járt az arizonai sivatag perzselő hőségében, de a sarkkörtől északra, akár mínusz 40 Celsius-fokos hidegben is bizonyítania kellett. A valós körülmények között végzett teszteket emellett nagyszabású virtuális szimulációk is kiegészítették.

A Škoda szakemberei különösen nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy az autó a legszélsőségesebb körülmények között is megbízhatóan működjön. Az északi területeken a gyors szélvédőfűtést, az utastér hatékony felfűtését, valamint a havas és jeges útfelületeken nyújtott stabilitást vizsgálták. A cél az volt, hogy az összkerékhajtás, a biztonsági rendszerek és a tapadás minden helyzetben kiszámíthatóan működjön.

A másik végletet a sivatagi környezet jelentette. A tesztautókat egy teljes éven keresztül erős napsugárzásnak tették ki, hogy ellenőrizzék a fényezés és a műanyag elemek tartósságát. Az extrém hőségben a fékrendszer, a futómű, az akkumulátor hűtése és a klímaberendezés is komoly terhelést kapott. A poros és murvás utakon pedig azt vizsgálták, mennyire ellenálló a karosszéria a felverődő kövekkel szemben, illetve mennyire marad pormentes az utastér.

A Volkswagen-csoport új MEB+ platformjára épülő Peaq a technikai adatok alapján is komoly szereplő lehet az elektromos SUV-k piacán. A modell három hajtáslánc-változattal érkezik. Az alapverzió 150 kW-os teljesítményt és több mint 460 kilométeres hatótávot kínál, míg a nagyobb akkumulátorral szerelt típusok már 600 kilométer feletti WLTP-hatótávot ígérnek. A csúcsváltozat összkerékhajtással, 220 kW teljesítménnyel és 6,7 másodperces 0-100 km/órás gyorsulással érkezik.

A közel háromméteres tengelytávnak köszönhetően a Peaq akár hétüléses kivitelben is elérhető lesz. A Škoda szerint a második és a harmadik üléssorban is kiemelkedően nagy lábtér várja az utasokat, miközben a modell számos új Simply Clever megoldást is felvonultat majd. Ezek közé tartoznak például a beépített mosófúvókával ellátott ablaktörlők, amelyek először jelennek meg Škoda-modellben.

A cseh márka új zászlóshajója június 23-án mutatkozik be, az élő közvetítés 18:25-kor kezdődik.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.