Jelentősen enyhítheti az elektromos autók értékesítésére vonatkozó célkitűzéseit a brit kormány. A jelenlegi szabályok szerint 2030-ra az újonnan eladott autók 80 százalékának tisztán elektromosnak kellene lennie, ám az autógyártók és a szakszervezetek évek óta arra figyelmeztetnek, hogy a cél túl ambiciózus, és veszélyeztetheti a munkahelyeket, valamint a beruházásokat. A brit sajtó értesülései szerint a kormány most felülvizsgálja az úgynevezett ZEV (Zero Emission Vehicle) mandátumot, és akár 50-70 százalék közé is csökkentheti a 2030-as célt. A döntést megelőző konzultáció várhatóan hónapokig tart majd. A ZEV-rendszert még Boris Johnson kormánya vezette be, és fokozatosan növekvő elektromosautó-eladási arányokat ír elő a gyártók számára. A tavalyi évben az új autók 28 százalékának kellett zéró emissziós modellnek lennie, ez az arány 2026-ra 33 százalékra emelkedett, majd az eredeti terv szerint 2030-ra érné el a 80 százalékot. Az autóipar szerint azonban a kereslet nem nő olyan gyorsan, mint ahogy azt a szabályozás megköveteli. A gyártók jelentős kedvezményekkel próbálják ösztönözni az elektromos modellek eladását, ami az iparág becslése szerint az elmúlt két évben több mint 10 milliárd fontjába került a vállalatoknak. A brit autógyártókat tömörítő SMMT szervezet szerint sürgős enyhítésre van szükség, különben a költségek munkahelyek megszűnéséhez és beruházások elhalasztásához vezethetnek. Hasonló álláspontot képvisel a Unite szakszervezet is, amely szerint a jelenlegi célok veszélyeztetik a brit autóipar versenyképességét. A környezetvédelmi és fenntarthatósági szervezetek ugyanakkor attól tartanak, hogy a szabályok lazítása lassíthatja az elektromos átállást. Szerintük a jelenlegi célok biztosítják azt a kiszámíthatóságot, amelyre a töltőinfrastruktúrába befektető vállalatoknak szükségük van. A vita hátterében az áll, hogy bár az elektromos autók egyre népszerűbbek az Egyesült Királyságban, piaci részesedésük még mindig elmarad az előírt szinttől. Tavaly több mint 473 ezer új elektromos autót helyeztek forgalomba, ami 23,4 százalékos részesedést jelentett az újautó-piacon, vagyis a 2025-re előírt cél alatt maradt – írja a BBC. A gyártók számára a szabályok megszegése komoly következményekkel járhat: minden egyes hiányzó elektromos autó után akár 12 ezer fontos bírságot is fizethetnek, hacsak nem vásárolnak krediteket olyan versenytársaktól, amelyek túlteljesítették a kvótájukat. A brit kormány egyelőre nem döntött véglegesen az új célértékekről, de az iparági nyomás alapján egyre valószínűbbnek tűnik, hogy a 2030-as 80 százalékos elektromosautó-célt jelentősen mérséklik. Sajtóértesülések szerint a brit kormány ugyanakkor várhatóan nem változtat a 2030-ra tervezett belső égésű motoros autók értékesítésének tilalmán. Ez azt jelenti, hogy 2030 után már csak hibrid vagy tisztán elektromos új személyautók kerülhetnek forgalomba az országban. A jelenlegi menetrend szerint 2035-től pedig kizárólag zéró emissziós, vagyis elektromos modellek értékesítése maradhat engedélyezett. Egyelőre nem ismert, hogy a kormány milyen éves elektromosautó-értékesítési célokat határozna meg a 2030 és 2035 közötti időszakra, erről várhatóan a most induló konzultáció során születhet döntés. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
