PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L21vZGVsbGVrL2lvbmlxLTYtbi8/dXRtX3NvdXJjZT12aWxsYW55YXV0b3Nva19pb25pcTZuJnV0bV9tZWRpdW09dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1faWQ9dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fdGVybT12aWxsYW55YXV0b3Nva19pb25pcTZuJnV0bV9jb250ZW50PXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4iIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vaHl1bmRhaS5odS9tb2RlbGxlay9pb25pcS02LW4vP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fbWVkaXVtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4mdXRtX2NhbXBhaWduPXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4mdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4mdXRtX3Rlcm09dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fY29udGVudD12aWxsYW55YXV0b3Nva19pb25pcTZuJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMS9oeXUtb25saW5lLXZpbGxhbnlhdXRvc29raHUtYmFubmVyLWlvbmlxNm4tNjAweDUwMC0yLXVqLmpwZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDEvaHl1LW9ubGluZS12aWxsYW55YXV0b3Nva2h1LWJhbm5lci1pb25pcTZuLTE5NDB4NTAwLTItdWouanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMS9oeXUtb25saW5lLXZpbGxhbnlhdXRvc29raHUtYmFubmVyLWlvbmlxNm4tMTk0MHg1MDAtMi11ai5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg==

Feltámadt a Land Rover elfeledett autója

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

A Chery és a Jaguar Land Rover (JLR) közös vállalata hivatalosan is bemutatta az új, immár önálló prémiummárkaként debütáló Freelander első modelljét, a Freelander 8-at.

Az egykori Land Rover típusnevet kifejezetten a felső kategóriás, alternatív hajtású (NEV) terepjárók számára élesztették újjá.

Visszatérés

Először 2024-ben röppent fel a hír, amit idén egy tanulmányautó tett egy kicsit kézzelfoghatóbbá, most pedig már hivatalos képek is vannak az első sorozatgyártású modellről: önálló márkaként éledt újjá a Freelander.

Az első típus Freelander 8 névre hallgat és EREV, azaz hatótávnövelt villanyautó formájában dobják piacra. Ez azt jelenti, hogy a villanymotor és az akku mellett lesz a kocsiban egy benzinmotor is, amely generátorként működik.

Freelander: Az eredeti Land Rover Freelandert 1997 és 2014 között gyártották két generáción keresztül. Az első generáció (1997–2006) volt Európa legkelendőbb összkerékhajtású autója az ezredforduló környékén. A második generáció (2006–2014) után a modellt a Discovery Sport váltotta fel. Összesen 840.000 példány készült a típusból a 17 éves pályafutása alatt.

A Freelander 8 egy impozáns megjelenésű, több mint 5,1 méter hosszú (egyes változatoknál 5,18 méter), hatüléses SUV, amely a „Flowing Silver” matt fényezéssel hívja fel magára a figyelmet. Az utastér 2+2+2-es elrendezésű fotelekkel van szerelve, a technológiai fronton pedig a legújabb Snapdragon 8397 chip, valamint a Huawei önvezető rendszere, a Qiankun ADS és egy 896 soros LiDAR szenzor van a fedélzeten.

Hajtáslánc és terepképességek

Az autó tehát egy EREV és ennek megfelelően benzinmotor, villanymotor és akku is van benne.

Az akkumulátort a CATL gyártja, nettó 60,3 kWh-s egység, és a kínai CLTC szabvány szerint 221 km tisztán elektromos hatótávot tesz lehetővé. Ez becslésünk szerint az európai WLTP-ben kifejezve olyan 165-175 km között lenne, ami jól mutatja, mennyire kevés a 60 kWh egy ilyen nagy és nehéz SUV-hoz.

Főleg kevés ez, ha terepen használjuk a kocsit, márpedig erre is felkészítették, az i-ATS nevű intelligens összkerékhajtás mellett mechanikus differenciálzárak és légrugózás segíti a haladást az úttalan utakon.

A benzinmotor a Chery-től jön, 1,5 literes 115 kW teljesítményű és turbós. Az SQRH4J15 jelű egységet már más, Chery, Jetour, Exeed, Omoda és Jaecoo plug-in hibrid modellekben is használja a gyártó.

Mi nem nagyon szoktunk PHEV autókat tesztelni, de az interneten, autópályás tempó mellett a hasonló méretű, a Chery-csoporthoz tartozó típusoknál jellemzően 4,5 liter körüli vegyes, míg 6-7 liter közötti autópályás fogyasztást mértek kollégák, ami jól mutatja ennek a hajtásláncnak a korlátait.

Bár jól hangzik, hogy az EREV a két meghajtás előnyeit egyesíti, de a valóságban ilyenkor mindkét hajtáslánc tömegét is cipeli magával az autó, és a komplex megoldás helyigénye sem kevés. Így viszont még a viszonylag vállalható méretű akkupakkból is csak alacsony elektromos hatótáv jön ki, miközben a valós benzinfogyasztás továbbra is messze van a brossúrák 2 liter alatti értékétől.

Az új márka egyébként ambiciózus: a következő öt évben hat új modell bevezetését tervezik, amelyekkel Kína mellett a Közel-Keletet és Európát is célba veszik. A Freelander 8 várhatóan 2026 második felében kerül piacra, körülbelül 300.000 jüanos (kb. 13,3 millió forintos) áron. Persze, mint mindig, most is él általános figyelmeztetésünk: a kínai árakat az eltérő forgalmi adó, a szállítási és vámköltségek miatt senki ne fordítsa le egy az egyben Európára.

Kínaiak élesztik fel a legendás Land Rovert, Európa is kap belőle

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás