Eddig közel 500 gigawattórányi akkugyártó kapacitás bukott be Európában
Már nem olyan rózsás a helyzet, mint két évvel ezelőtt volt.
Már nem olyan rózsás a helyzet, mint két évvel ezelőtt volt.
Néhány éven belül a Hondának is lehet szilárdtestakkus villanyautója.
Mindenkit megelőzne a kínai vállalat.
A cink-akkumulátoroknál már megoldott a szárazelektródás gyártás.
A Greenpeace országos petíciót indított a hazai akkumulátor-iparági üzemek szigorú szabályozásáért.
Világszerte öt helyszínen szerelik majd össze a Neue Klasse villanyautók akkumulátorait.
A Göd-ÉRT egyesület a tevékenység azonnali felfüggesztésére szólított fel.
Az új gyártástechnológiáknak köszönhetően 66%-kal is csökkenthető az energiaigény.
A dömpingárú akkumulátorok fogják elsöpörni a hagyományos autókat?
Az autógyártók malmára hajtja a vizet a tartós árcsökkenés.
Minden igényből visszavettek.
Egy kicsit transzparensebb lett az iparág fejlődése.
A 4. hely nem elég. További 100 000 tonnával bővül az akkumulátor-gyártási kapacitásunk.
Ellentmondásos eredmény született.
14 milliárdos állami támogatás lesz a 400 milliárdos beruházásban.
Kína, Európa és az USA is most kezdi csak igazán felpörgetni a tempót.