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 2020 január elsején életbe lépett Európában az a szabályozás, amely a gyártók flottára vonatkoztatott széndioxid kibocsátását kiszámítva komoly büntetést szab ki a 95 gram/km érték túllépése esetén. A témát alábbi cikkünk részletesen ismerteti. Hamarosan drasztikusan megdrágulhatnak a benzines és dízel autók A lényeg röviden: az Európai Unióban az összes gyártó átlaga 120 gram/km körül alakul, amely 25 grammal lépi túl az előírást. Ha ezen nem változtatnak, akkor 25 gram x 95 euró, azaz 2375 eurós büntetést kell fizetniük minden egyes autó eladása után. Ezt a pénzt levonhatnák a profitjukból, de ez sok gyártónál nagyjából a profit lenullázását jelentené, amit a részvényesek aligha néznének jó szemmel, tehát két lehetőség marad: megemelik az autók árát úgy 800 000 forinttal vagy kivonulnak az EU piacról. A legtöbb gyártó hibridekkel és konnektorról tölthető hibridekkel igyekszik megfelelni az elvárásnak, azonban több gyártó kisebb-nagyobb darabszámban gyártott, tisztán elektromos, akkumulátoros autóval is megjelenik, amely idén még duplán számít az átlagba. A Honda e leleplezése a Frankfurti Autószalonon 2019-ben Egy elektromos kisautó már a Honda kínálatában is megjelent. A Honda e minőségével, megoldásaival a Frankfurti Autószalonon történt leleplezésén minket is lenyűgözött, azonban az ár-érték aránya, pontosabban az akkumulátor kapacitása és hatótávja már kevésbé impozáns. A Cleantechnica a Honda sajtókapcsolatokért felelős képviselőjére hivatkozva arról számolt be, hogy a Honda felső vezetésének álláspontja szerint, amelyről már az európai képviseleteket is tájékoztatták, a japán gyártó nem szeretne a széndioxid kibocsátási határérték túllépése miatt büntetést fizetni, ezért mindent megtesz ennek elkerülésére. Hogy ezt miként tervezik elérni, arról egyelőre nincs információ. A Honda Clarity PHEV az áramvonalas külsőnek és 14 kWh felhasználható akku kapacitásnak köszönhetően 76 kilométert tud megtenni tisztán elektromosan az EPA mérési ciklus szerint A Honda részesedése Európában alacsony, így az előírások megváltoztatására nyilvánvalóan nincs esélyük. Hogy a szabályoknak nagyobb mennyiségű Honda e eladással, a belsőégésű motorral szerelt járművel értékesítésének csökkentésével vagy esetleg a Honda Clarity-hez hasonló plugin hibrid bevezetésével próbálnak majd megfelelni, az a következő hónapokban biztosan kiderül. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
