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 Norvégia lakosságszámát tekintve kis ország, így az autópiac sem túl nagy, de az elektromos autók rendkívüli népszerűsége miatt sokan a jövő indikátorát látják benne. A 2021-es számok is ebbe az irányba mutatnak. 92% A norvég újautó-eladások 2021-ben rekordot döntöttek, méghozzá nem is akármilyet: 1986 óta tartotta magát az előző csúcs. Tavaly azonban majd’ 9 ezerrel több, összesen 176.276 új személygépjárművet állítottak forgalomba, amihez hozzájön még 18.283 használt import. Ha a hajtásláncok szerinti megosztást nézzük, akkor egyértelműen átvette a villanymotor az első helyet: a tisztán elektromos autók tették ki az eladások közel kétharmadát. Második helyen a benzines plug-in hibridek szerepeltek a piac ötödének megszerzése után. Igazán növekedni csak az elektromos autók tudtak, a piaci részesedésük 10%-kal erősödött, a benzines konnektorosok egy hajszállal teljesítettek jobban, minden más meghatási forma pedig esett. Jól látszik, hogy az autók 85%-a konnektorról tölthető volt, és 92%-ban volt villanymotor. A hagyományos benzinesek és dízelek piaci részesedése egy év alatta felére, összesen 8%-ra csökkent. A legnépszerűbb típusok listáját a Tesla Model 3 vezeti, és még mindig népszerű a Toyota RAV4 is. Az igazi meccs a harmadik helyért folyt az ID.4 és a Model Y között. Végül a német versenyző nyert, igaz, azért volt némi helyzeti előnye, hiszen eladásai tavaly év elején kezdődtek, míg az amerikai rivális csak augusztusban érkezett Európába. A Model 3 és Y sikere a márkák sorrendjében is meghozta az első helyet - nyilván, ha csoportok szerint rendeznénk az adatokat, akkor a VW Csoport megannyi márkájának összege lenne legelöl. Érdekes lábjegyzet, hogy hasonló trendeket figyelhetünk meg a használtautó-piacon is, itt 57,3% volt az elektromosok aránya és a Hyundai Kona végzett az első helyen. A furgonok, kisáruszállítók piacán 76%-kal még mindig a dízelek dominálnak, 122%-kal, 16%-ra nőtt itt is az elektromosok részesedése. Az ország 2025-től már csak elektromos járműveket akar ebben a kategóriában is forgalomba engedni. A teljes flotta zöldül Az újautó-eladások egy dolog, de mi a helyzet a teljes norvég jármű flottával? Nos itt is mérföldkő közeleg. Az országban 2,8 millió személyautó van forgalomban, így egy darabig még eltart a csere. Ugyanakkor a hivatalos adatszolgáltató azt prognosztizálja, hogy márciusban elérik a 20%-ot a villanyautók ebben a viszonylatban is. 2021-ben 100 ezer régi, belsőégésű motoros járművet vontak ki a forgalomból, és ennél több elektromosat adtak el. A norvég autóflotta átlagéletkora 10,5 év ami a magyarhoz képest (14,7 év) igen jónak számít. Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Tibor vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!