Gyorsabban nő a villanyautók száma, mint a nyilvános töltőké

Kiadta a 2022. második negyedéves adatokat a nyilvános elektromosautó-töltőkön felhasznált energiáról és a töltőoszlopok számáról a Magyar Energetikai és Közműszabályozási Hivatal (MEKH).

A töltések aránya egyértelműen egyre inkább eltolódik a DC töltések felé. Az AC töltőkön felhasznált energia mennyisége gyakorlatilag nem változott az utolsó három negyedévben, így a negyedévenként tapasztalható több mint 10%-os növekedés a DC töltőkön felhasznált növekvő energiamennyiségnek köszönhető.

Az elfogyasztott energia mennyisége az év második negyedévében szinte hajszálpontosan együtt nőtt a tisztán elektromos autók számának növekedésével. A MEKH adatai szerint 13%-os volt felhasznált energia mennyiségének növekedése, miközben 2022. március 31. (24.795) és június 30. (28.102 db) között 3307 darabbal nőtt a villanyautók száma, amely szintén 13,3%-os növekedésnek felel meg.

Az autók számának éves növekedéséhez viszonyítva azonban meglepően alacsony a fogyasztás növekedése. A villanyautók száma 2021. június 30. (15.440) és 2022. június 30. (28.102) között 82%-kal nőtt, szemben a töltőkön felhasznált energia 45%-os növekedésével.

A töltőpontok számát tekintve még nagyobb elmaradás tapasztalható az autópark villamosodásához viszonyítva. A 80% feletti autószám növekedés mellett egy év alatt mindössze 24,8%-kal lett több nyilvános töltőoszlop hazánkban. 2022 első félévének végén összesen 2031 nyilvános oszlop (4094 db csatlakozóval) jutott a magyar zöld rendszámmal futó 53.033 tölthető autónak.

A legnagyobb fogyasztásnövekedést Tolna megyében tapasztalták, itt háromszorosára nőtt a nyilvános töltőkön az energiafelvétel. A legkisebb értékben Győr-Moson-Sopron megyében, Budapesten, Fejér és Jász-Nagykun-Szolnok megyében nőtt a felhasznált energia.

A növekedés lendületének megtorpanása ellenére még mindig Budapesten és Pest megyében használják az autósok a legtöbb áramot, az országos fogyasztás 57,6%-a itt koncentrálódik. Az 5%-os részesedést csak Győr-Moson-Sopron és Csongrád-Csanád megyék lépték túl, a többi megye 5 százalék alatti részaránnyal rendelkezett.

Fontos kiemelni, hogy az otthoni és egyéb nem nyilvános töltők fogyasztása nem szerepel a MEKH beszámolójában.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.