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 A Tesla első európai gyárában készülő autók jelenleg sokkal jobban hasonlítanak a sanghaji, mint austini testvéreikre, de ez hamarosan változhat. Kérdés új aksik is járnak-e majd az új gyártástechnológiához.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 A drónok mindent látnak A berlini Model Y sorozatgyártása idén februárban kezdődött meg, és nyolc hónap alatt heti 2000-es darabszámot értek el az üzemben. Ezek az autók azonban nagyjából megegyeznek kínai testvéreikkel, ugyanis az LG által gyártott 2170-es, hengeres cellákra épül az akkupakkjuk, amelyeket, ha helytállóak az értesülések, konyhakészen szállít Berlinnek a sanghaji gyár. Ez egyben azt is jelenti, hogy ezeknek az autóknak még csak a vázszerkezet hátsó része készül présöntéssel, valamint nem rendelkeznek strukturális akkupakkal. A Tesla vezetőségének korábbi nyilatkozataiból úgy tűnik, hogy az első-hátsó présöntvény, közte a strukturális pakkal csak a 4680-as cellákkal kombinálva készül, köztes, 2170-es változat ebből nincs. A Tesla legutóbbi negyedéves jelentésében volt azonban egy mondat, amely eddig nem kapott kellő figyelmet. Eszerint a cég azt tervezi, hogy még idén bevezetik az első présöntvényeket és strukturális akkupakkokat a berlini gyárban is. Ez persze nem feltétlenül jelenti majd a teljes átállást, hiszen Austinban is egymás mellett készül a két külön Model Y változat. Kérdés azonban, hogy milyen akkucellákkal történik majd mindez? A dolgok jelenlegi állása szerint ugyanis az új szerkezet és felépítés 4680-asokat kíván. Nemzetközi bonyodalmat okozott a Tesla akkugyárról érkező hír Amióta Amerika állami pénzek számolatlan öntésével magához édesgette az akkugyártókat, és kiderült, hogy a Tesla is Austinba irányít át olyan új gyártósorokat, amelyek eredetileg Berlinnek lettek rendelve, folyik a találgatás, hogy ez mit jelent a cég európai akkugyártása szempontjából. Egyes német sajtótermékek tudni vélték, hogy a berlini cellagyártás 2024-re csúszik emiatt, a vállalat azonban állítólag arról tájékoztatta a helyieket, hogy ez nem igaz, és bár Austiné a prioritás, a német tervek és céldátumok változatlanok. A német akkugyár kívülről kész van. Forrás: Tobias Lindh, YouTube Azt látjuk a drónvideókon, hogy a cellagyár kívülről készen van, de, hogy mikor indul be a gyártás, az nem nyilvános. A berlini strukturális akkupakkal készülő autókhoz azonban akkucella is kell majd, az pedig vagy innen, vagy Amerikából érkezik – ha nem számolunk azokkal a meg nem erősített pletykákkal, hogy már Sanghajban is folyik a 4680-asok próbagyártása. A próbagyártás egyik darabja. Forrás: Tobias Lindh, YouTube A válaszra kíváncsian várunk, de addig is bíztató jel, hogy Tobias Lindh a legújabb berlini drónvideóján lencsevégre kapta, hogy már folyik az új Model Y változat tesztgyártása – a fenti képen ugyanis a felső leselejtezett váz egyértelműen strukturális akkupakkot és első-hátsó présöntvényt használ. Ha új Teslát vásárolsz, most 2000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
