Dőlnek a dominók: a GM is a Tesla töltőire vált
Két héttel azután, hogy a Ford bejelentette, hogy Észak-Amerikában a Tesla NACS töltőcsatlakozójára vált, a General Motors is hasonló bejelentést tett.
Túlzás nélkül mondhatjuk: a CCS1 napjai meg vannak számlálva.
Visszafordíthatatlan?
Pár héttel ezelőtt még azt gondoltuk, hogy bár számszerűen a Teslának van a legnagyobb (és legmegbízhatóbb) töltőhálózata Amerikában, és az ország villanyautóinak kétharmadát is ők gyártották le, mégis a CCS1 szabvány lesz a befutó, hiszen az összes többi gyártó ezt támogatja.
Két hete azonban a Ford lepett meg mindenkit azzal, hogy bejelentette, csapatot vált, most pedig a General Motors lépte meg ugyanezt.
Mary Barra és Elon Musk közösen jelentették be Twitteren csütörtökön tőzsdezárás után, hogy 2024-től a GM márkái számára is megnyílik az észak-amerikai Supercharger hálózat, 2025-től pedig a detroiti vállalat is az NACS csatlakozóval szereli autóit.
A lépés lehetséges következményeit jól mutatja, hogy a GM sajtóközleménye is kiemeli, hogy remélik a döntésük az iparágat az NACS irányába mozdítja el.
A két nagy autógyártó döntése után már egyre nehezebb elképzelni, hogy azt nem követi több, hasonló bejelentés – a többi kisebb szereplő ugyanis különben hatalmas hátrányba kerülhet.
