Visszavonulót fúj az elektromos kerékpárok piacán a Porsche: a német sportautó-gyártó bezárja elektromos bringás hajtásrendszerekkel foglalkozó leányvállalatát, a Porsche eBike Performance GmbH-t, és ezzel együtt több száz munkahely is megszűnik Németországban és Horvátországban. 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 A Porsche 2022-ben hozta létre külön elektromos kerékpáros üzletágát azzal a céllal, hogy saját fejlesztésű villanymotorokat, akkumulátorokat és intelligens hajtásrendszereket kínáljon a prémium e-bike szegmensben. A projekt részeként a cég megszerezte a német Fazua többségi tulajdonrészét, amely könnyű és sportos középmotoros rendszereiről vált ismertté, valamint növelte részesedését a Mate Rimac nevéhez köthető horvát Greyp vállalatban is, amely csúcstechnológiás elektromos kerékpárokat fejlesztett kamerákkal és fejlett szoftveres funkciókkal. Most azonban a Porsche szerint alapjában véve megváltoztak a piaci körülmények, ezért teljesen leállítják az e-bike divízió működését. A döntés következtében bezárják az ottobrunni és a zágrábi gyártóegységeket is, miközben nagyjából 350-360 alkalmazott veszítheti el a munkáját. Pedig a vállalat rövid idő alatt több látványos elektromos kerékpárt is piacra dobott. A kínálatban szerepelt a sportos országúti használatra szánt Porsche eBike Sport, illetve a terepezésre fejlesztett Porsche eBike Cross is. Az eBike Sport már az ötödik generációjához érkezett, igaz, az ára is prémiumszintű volt: az alapmodell 9900 euróba került. A mostani visszavonulás azonban nemcsak az elektromos kerékpárokat érinti. A Porsche egy időben több elektromos és technológiai projektjét is leépíti. A vállalat bezárja az akkumulátorcellákkal foglalkozó Cellforce Group GmbH-t, valamint a Volkswagen-csoport számára fejlesztéseket végző Cetitic GmbH szoftvercéget is. Michael Leiters vezérigazgató szerint a cél az, hogy a Porsche ismét a fő üzleti területére, vagyis a sportautókra koncentráljon. A háttérben komoly piaci nyomás áll. Az elmúlt években a prémium elektromos kerékpár-piac jelentősen lassult Európában, miután a pandémia idején tapasztalt robbanásszerű kereslet visszaesett, miközben a gyártóknál jelentős készletfelesleg alakult ki. A Porsche közben az autóiparban is óvatosabb lett az elektromos átállással kapcsolatban: a vállalat ismét nagyobb hangsúlyt helyez a belső égésű motoros és hibrid modellekre, miközben költségcsökkentési programokat is indított. A márka ugyanakkor nem tűnik el teljesen az e-bike piacról. Porsche-logós elektromos kerékpárok továbbra is maradnak, ám ezeket nem házon belül gyártják majd, hanem a német Rotwild készíti a vállalat számára. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
