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 A Teslánál nem nagyon értékelik, amikor a politikusok helyettük jelentenek be dolgokat – aki nem hiszi, kérdezze csak meg a spanyolokat. Most viszont talán nem lesz ennyire drákói a válasz, hiszen a mexikói gyárat vissza már nem csinálják. Az alapkőletétel küszöbén Samuel García, Nuevo León állam vezetője a napokban azt közölte a sajtóval, hogy nagyon jól halad a Giga Mexico engedélyeztetési eljárása, gyakorlatilag minden ki van pipálva, és hamarosan megtörténhet az alapkőletétel. Ez valószínűleg arra a napokban terjedő pletykára volt válasz, amely szerint a papírmunka elhúzódása miatt csúszhat az üzem építése. A jelenlegi várakozások szerint a gyár 2024 végére készülhet el, a termelés pedig 2025 elején indulhat. Ám ami talán ennél kicsit meglepőbb volt, García azt is elárulta, hogy információi szerint a Tesla már véglegesítette az új kisautó terveit, és a jelenleg már a gyártósorok, gyártási technológiák, és az ehhez szükséges szoftver tervein dolgozik. Korábban azt olvastuk kínai forrásoktól, hogy a Tesla arra kérte beszállítóit, hogy kezdjenek el az új mexikói gyár közelében üzemeket, raktárakat építeni, és 2025 eleji gyártásra számítsanak. Hongkongi füles Hogy honnan, azt nem tudjuk, de a hongkongi média is szerzett egy fülest – valószínűleg valamelyik beszállító fecseghetett. https://t.co/7zrqx9qj3t pic.twitter.com/bYW157AeAd — 大趙 (@zhongwen2005) July 11, 2023 Az értesülés megerősíti, hogy a Tesla véglegesítette az új típus terveit, és azt is eldöntötte, hogy évi kétmilliós kapacitásra tervez a mexikói gyárban az amerikai piac ellátására. A forrás szerint az árat 22-25 ezer dollár közé akarja belőni a gyártó – azaz, bár kissé hihetetlen, de akár még olcsóbb is lehet az autó, mint tervezték. Na persze biztosak vagyunk benne, hogy a 22 ezres változat nem a gyártás elején érkezik, vagy esetleg egy későbbi állapotot, a kétmilliós éves darabszám elérése utáni olcsóbb gyártási költségeket vetíti előre. Ez lenne az olcsó kis-Tesla? 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
