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

Sorozatgyártásba került a Škoda legnagyobb villanyautója, már most özönlenek rá a rendelések

A Škoda hivatalosan is megkezdte új elektromos csúcsmodellje, a hétüléses Peaq sorozatgyártását a csehországi Mladá Boleslavban. A márka eddigi legnagyobb tisztán elektromos modellje iránt már a premier után komoly érdeklődés mutatkozott: július végéig közel 8500 előrendelés érkezett rá, miközben az első vásárlók várhatóan csak az év végén vehetik át autóikat.

A 4,87 méter hosszú Peaq a Škoda elektromos kínálatának új zászlóshajója. Több mint 20 centiméterrel hosszabb az Enyaq-nál, alapból ötszemélyes, de hétüléses kivitelben is rendelhető. A modell a Volkswagen-csoport MEB padlólemezére épül, ugyanarra az alapra, amelyet az Enyaq és az Elroq is használ.

A Peaq ugyanazon a gyártósoron, ahol az elektromos Enyaq, az Elroq, valamint a belső égésű Octavia Combi is. A gyártósort eredetileg hagyományos modellekhez tervezték, az elmúlt években azonban jelentős átalakításokon esett át, hogy egyszerre többféle hajtásláncot is képes legyen kezelni. A Škoda szerint ez lehetővé teszi, hogy gyorsan alkalmazkodjanak a piaci kereslet változásaihoz vagy akár az esetleges beszállítói fennakadásokhoz.

A Peaq gyártásához a vállalat új, nagyobb szállítókereteket és speciális szerelőberendezéseket is telepített, például a harmadik üléssor beépítéséhez, miközben a présüzemet, a karosszériaüzemet és a fényezőt is módosították az új modell igényeihez.

A zászlóshajó csúcsváltozata a valaha volt legnagyobb Škoda-akkumulátort kapja. A 91 kWh bruttó (86 kWh nettó) kapacitású akkumulátorral a WLTP-ciklus szerint több mint 640 kilométeres hatótáv érhető el. Emellett egy kisebb, 63 kWh-s változat is elérhető lesz, a vásárlók pedig három teljesítményszint – 150, 180 és 220 kW – közül választhatnak, hátsó- vagy összkerékhajtással.

Az új modell több olyan technológiát is elsőként hoz el a Škoda kínálatába, mint a síkba simuló kilincsek, az elektronikusan szabályozható panorámatető vagy a kétirányú töltés, amely lehetővé teszi, hogy az autó energiatárolóként is működjön.

A Peaq akkumulátorait szintén Mladá Boleslavban gyártják, ahol a Škoda saját akkumulátor-összeszerelő üzeme működik. A vállalat szerint ezzel tovább növelhető a gyártás rugalmassága és csökkenthető a logisztikai költség.

A Peaq a nemrég bemutatott Epiq mellett a Škoda elektromos offenzívájának egyik legfontosabb szereplője. A két új modellel a márka 2026-ban megduplázta tisztán elektromos kínálatát, miközben az év első felében már a Csehországban gyártott Škodák közel 23 százaléka teljesen elektromos hajtású volt.

A modell világpremierjére személyesen is ellátogattunk, részletes beszámolónk itt olvasható.

Világpremier: megérkezett a csehek elektromos zászlóshajója, a Škoda Peaq

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás