Összesen 100 négyzetméternyi napelem került fel arra a hibrid kamionra, amelyet a Scania és partnerei kezdtek el közúton tesztelni egy egyedülálló projekt keretei között. Egy átlagos háztartási méretű napelemes rendszer mintegy 20-25 négyzetmétert fed le a ház tetején, azaz a teherautót 4-5-ször akkora felületen borították be, mint ami általában a háztetőkön virít. Ahhoz, hogy ekkora felület rendelkezésre álljon a tiszta energia megtermeléséhez, a nyerges vontató által vontatott 18 méter hosszú pótkocsit szinte teljes egészében be kellett borítani a kifejezetten kamionok és teherautók számára fejlesztett új, hatékony és könnyűszerkezetű napelemekkel. A kamiont egy kutatási projekt keretében tesztelik annak érdekében, hogy megvizsgálják, hogyan képesek előállítani energiát a napelemek, illetve, hogy milyen mértékben csökkenthető a károsanyag-kibocsátás ily módon. A projekt célja továbbá új, ehhez hasonló modellek kifejlesztése, valamint megvizsgálni, milyen hatásokkal jár, ha a tesztben szereplő kamionhoz hasonló járművek az elektromos hálózathoz csatlakoznak. A kamionra telepített napelemek együttesen maximum 13,2 kWp előállítására alkalmasak, ami éves szinten hozzávetőlegesen 8000 kWh áram előállítását jelenti Svédországban. A Scania közleményében azt írja, hogy kizárólag a napelemek által termelt energiával a jármű ötezer kilométert is megtehet évente a skandináv országban, de egy naposabb, dél-európai felhasználás során ennek akár duplájára is számíthatunk. A napelemes teherautót a Vinnova innovációs kormányzati ügynökség által finanszírozott kutatási projektben fejlesztették ki, amelynek célja, hogy segítse az alacsony ökológiai lábnyommal rendelkező kamionok és teherautók elterjedését. Az 560 lóerős, plug-in hibrid hajtásrendszerű jármű összesen 300 kWh akkumulátort hordoz, ebből 100 kWh a nyerges vontatón, 200 kWh pedig a félpótkocsin található. A projektben a Scania olyan partnerekkel dolgozik együtt, mint az Uppsala-i Egyetem, a teherautó alkatrészekkel forgalmazásával foglalkozó Eksjö Maskin & Truck, a Midsummer, az Ernsts Express fuvarozó cég, valamint a Dalakraft villamos energia szolgáltató. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
