Újabb üzletet kötött a Tesla és a BYD

Bár a médiában sokszor versenytársakként jelenik meg a két vállalat, azt eddig is tudni lehetett, hogy üzleti kapcsolat is van közöttük.

Most újabb megállapodással bővült az együttműködés.

Energiatárolók

A Tesla jelenleg egyetlen helyen, a kaliforniai Lathropban, a fremonti autógyár közelében gyártja ipari energiatárolóit. A viszonylag új üzemben jelenleg a gyártósorok bővítése zajlik, a tervek szerint év végére érik el a 40 GWh kapacitást. Az energiatárolók legújabb generációja már LFP kémiát használ, amelyhez a CATL szállít akkucellákat a vállalatnak.

Ahogy azonban arról május végén beszámoltunk, nemrég megkezdték a régóta a pletykák tárgyát képező sanghaji Megapack gyár építését, és igazi kínai tempóval haladnak, jövő év elején már meg is akarják kezdeni a gyártást.

Kínában épít új gyárat a Tesla

Az akkucellák beszállítójáról eddig nem volt információnk, de az tűnt logikusnak, hogy itt is a fremonti Megapack üzem, valamint a Giga Sanghaj autóinak LFP celláit gyártó CATL lehet a befutó.

Most viszont kínai lapértesülések alapján úgy néz ki, hogy a BYD is kap az üzletből, a FinDreams nevű leányvállalata ugyanis szerződést kötött a Teslával, és a teljes éves 40 GWh-ra tervezett gyártási kapacitás 20 százalékához szállíthat akkucellákat.

A média azt is tudni véli, hogy a BYD olyan jó árat adott az amerikai partnernek, ami már szinte önköltségi. Korábbi jelentések arról szóltak, hogy az LFP akkucellák ára már 50 dollár/kWh alá esett az ázsiai országban.

A kínai autógyártó jelenleg is szállít akkucellákat a Teslának, ők látják el a Giga Berlint a kisakkus Model Y-hoz.

Ha új Teslát vásárolsz, szocske ajánlói kódjával 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.