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

Még több raktér, nagyobb akku és összkerékhajtás: megérkezett a nyújtott Volkswagen ID. Buzz Cargo

https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Bővíti a teljesen elektromos áruszállító családját a Volkswagen Haszonjárművek: megérkezett a hosszú tengelytávú (LWB) ID. Buzz Cargo. A típus hosszú tengelytávú személyszállító kivitele már régebben piacra lépett, sőt már teszteltük is, ahogy a rövid tengelytávú Cargo verziót is, most viszont a tisztán elektromos furgon munkaorientált változata is megkapta a 250 mm-es tengelytáv-hosszabbítást.

Jelentősen megnövelt raktér és még jobb pakolhatóság

Az ID. Buzz Cargo LWB tengelytávja és belső hossza pontosan 250 mm-rel nőtt meg, ami teljes egészében a raktérben jelenik meg. A rakodótér teljes hossza így már 2458 mm, térfogata pedig 0,5 m³-rel növekedve 4,4 m³ lett. A kerékdobok közötti szélesség 1230 mm.

A praktikum terén is komoly előrelépések

A hosszabb változatban alapfelszereltség lett a második tolóajtó, sőt ezek 19 cm-rel szélesebbek is, mint a rövid tengelytávú változat oldalsó ajtaja, így egy Euro-raklap oldalról is kényelmesen bepakolható.

A raktér alapáron fapadlót kapott, a maximális hasznos terhelhetőség hátsókerék-hajtással 700 kg, összkerékhajtású verzióban 606 kg. A vezetőfülke a megszokott módon kérhető 2 vagy 3 üléssel, de újdonság a kézzel állítható deréktámasz.

92 ország, közel 100 ezer kilométer: világrekordot döntött az ID. Buzz

Nagyobb akku, több erő és 1,8 tonnás vontatási kapacitás

A hosszabb verzió nagyobb, 86 kWh-s akkumulátorral, és akár 340 lóerős teljesítménnyel rendelkezhet. A hátsókerék-hajtású változatot 210 kW (286 LE) teljesítményű villanymotor mozgatja, míg a 4MOTION összkerékhajtás rendszerteljesítménye 250 kW (340 LE).

A vontási kapacitás mindkét hajtásváltozat esetén maximum 1800 kg, fékezett pótkocsi esetén.

Nagyot csökkent a Volkswagen ID. Buzz ára Magyarországon

Egypedálos vezetés és külső elektromos berendezések tápellátása

A Vehicle-to-Load (V2L) funkcióval a jármű nagyfeszültségű akkumulátoráról közvetlenül működtethetők elektromos munkaeszközök (pl. körfűrészek, akkumulátor-töltők). A töltőaljzatra csatlakoztatható PowerSocket adapterrel 3,0 kW folyamatos (és 3,6 kW csúcsteljesítményű) 230 V-os tápellátás biztosítható. Az adapter háztartási (Schuko) és kemping (CEE) csatlakozóval is elérhető.

Az egypedálos vezetési módnak köszönhetően az erőteljes rekuperációt kihasználva az autó teljesen álló helyzetig lassítható a menetpedál kezelésével. Az opcionális vezetéstámogató rendszer már a jelzőlámpákat is felismeri, pirosnál automatikusan állóra fékezi az autót.

Megújult az infotainment rendszer, amely már alkalmazások letöltését is lehetővé teszi a fedélzeti alkalmazásboltból, melyek egyszerűbbé tehetik a töltési és parkolási díjak kifizetését, de streaming applikáció is választható.

Árak és elérhetőség

A nagyméretű, összkerékhajtású ID. Buzz Cargo LWB 4MOTION előértékesítése 2026. szeptember 23-án indult el, németországi árazás szerint nettó 50.630 eurós (kb. 18,5 millió forintos) induló áron. A hátsókerék-hajtású kivitel később érkezik, nettó 48.490 eurós (kb. 17,7 millió forintos) induló árral. A hosszabb tengelytáv felára a normál méretű Cargo változathoz képest körülbelül 2340 euró (850.000 Ft).

Villanyautó teszt: Volkswagen ID.Buzz Cargo

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

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás