LFP akkupakk kerül a legolcsóbb Ford Explorer alá

A Ford a napokban kezdte meg az új Explorer gyártását Kölnben és, ahogy ez ilyenkor lenni szokott, a forgalmazás a nagyobb akkucsomaggal kezdődik.

Az év vége felé viszont már rendelhető lesz a kisebb hatótávú, olcsóbb változat is, amelyről érdekes információk derültek ki.

Erre vártak?

Az Explorer nagyakkus változatában egy hagyományosnak tekinthető 84 kWh-s NMC akkupakk található, amely 602 WLTP kilométer hatótávra elég. Ha még emlékszünk, az azonos MEB alapokra épülő Volkswagen ID.4 bruttó 82 kWh-s akkupakkot kapott, így úgy tűnik, igazak voltak azok az értesülések, hogy a Ford már az újabb, Rev3-as akkupakkal kezdi meg a gyártást. (Úgy tudjuk egyébként, hogy a magyar SK On akkugyárak szállítják a cellákat mindkét márkának)

Ám ez önmagában még nem lenne hatalmas szenzáció, az viszont mindenképp érdekes, hogy az amerikai márkától érkezik az első LFP akkupakkos MEB autó.

Az LFP kémiát a nagy élettartam, a kisebb tűzveszély, meg persze az alacsony ára miatt kedvelik egyre jobban mind az autógyártók, mind a vásárlók is – ennek persze fonákja is van, a kisebb energiasűrűség miatt csak az alacsonyabb hatótávú változatokba kerül ilyen. Kínában már a villanyautók kétharmadát ilyen akkupakkokkal adják el.

Természetesen a Volkswagen tervei között is szerepel, hogy LFP akkupakkokat épít autóiba, de érdekes fordulat, hogy erre elsőként nem az MEB platform gyártójánál, hanem egy ügyfelénél, a Fordnál kerül sor.

Az Automotive News Europe a kölni gyárban szervezett sajtóeseményen úgy értesült, hogy a negyedik negyedévre ígért kisebb hatótávú Explorer variánsba a CATL LFP cellái kerülnek, mégpedig 55 kWh-s konfigurációban. Hogy ezek pontosan honnan érkeznek, azt nem tudjuk, de nem kizárt, hogy a CATL 2022-ben beüzemelt német gyárból, a vállalat ugyanis azt mondja, itt NMC mellett LFP cellákat is gyártanak.

Az Explorer egyébként nem az első LFP-s Ford, mivel pár hónapja már a Mustang Mach-e is rendelkezik ilyen változattal, igaz az nem MEB autó, teljesen más platformra épül.

A kisakkus Ford Explorernek már magyar ára is van, 15,9 millió forinttól indul majd a modell hazánkban.

Megkezdődött az új elektromos Ford Explorer sorozatgyártása Kölnben

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.