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
auto

BYD rekord: délután derül ki, megverték-e a Teslát

elektromos autó piac

1.524.270 járművet adott el a BYD 2024 negyedik negyedévében, ami 61 százalékos növekedés volt 2023 azonos időszakához képest. Az eladások 99,5 százaléka személyautó volt, ezen belül pedig 595.413 tisztán elektromos (+13%).

A negyedéves rekord természetesen megdőlt, és az év végén ismét több villanyautót adtak el, mint a Tesla. Hogy éves szinten is lenyomták-e az amerikai riválist, az hamarosan kiderül.

Rekordról rekordra

2024 során 4.272.145 plug-in hibrid és tisztán elektromos járművet adott el a BYD (+41%), amelyek közül 21.775 volt teherautó vagy busz – a többi mind személyautó. Bár a haszongépjármű kategória kerekítési hibának tűnhet, az eredmény 89 százalékos növekedést jelent 2024-ben.

A 4.250.370 személyautó 41,5 százaléka volt tisztán elektromos tavaly, ami 12 százalékos növekedést jelent a cég számaiban, és egyelőre még az sem kizárt, hogy akár a Teslát is beelőzhette ezzel a vállalat – bár utóbbinál 1,8 millió feletti eladási adatot várnak az elemzők.

A BYD értékesítési számait a plug-in hibridek hatalmas növekedése tüzelte a hazai piacon, ez a kategória 73 százalékot erősödött 2024-ben.

Kínán kívül 417.204 járművet adtak el, ami 72 százalékkal több, mint 2023-ban, és a teljes forgalom 11 százalékát tette ki. Egyelőre nem tudni, ezek közül mennyi érkezett Európába, de valószínű, hogy az eladásoknak csak kis részét tette ki kontinensünk.

A BYD nem csak az autók, az akkumulátorok gyártásban is újabb rekordot döntött 2024-ben:

194,7 GWh akkucellát telepítettek energiatárolókba és autókba, ami 29 százalékos növekedésnek felel meg.

A vállalat az éves eladási számaival valahova a hatodik hely környékére várható a világ nagy autógyártói között, ami a Ford előtti, vagy mögötti helyezést jelentheti.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás