Megmutatta következő villanyautóját a Mazda

EZ-60 néven debütált a Mazda és a Changan együttműködésének második modellje. Testvéréhez, az EZ-6 szedánhoz hasonlóan ez az új crossover is a Changan által fejlesztett EPA1 moduláris architektúrára épül, és többféle környezetkímélő hajtásrendszerrel jelenik meg a piacon. Műszakilag a Deepal S07-hez fűzi a legerősebb kapcsolat.

Az EZ-60 megtartotta az EZ-6 sportos és elegáns dizájnvilágát, olyan főbb stíluselemekkel, mint a megvilágított embléma, az osztott fényszórók, a rejtett kilincsek, és a hűtőmaszk alatt futó LED fénycsík.

Műszaki adatokat egyelőre nem osztott meg a Mazda, de az autó méretben hasonlónak tűnik a Deepal S07-hez, amely 4750 mm hosszú, 1930 mm széles, 1625 mm magas, és 2900 mm a tengelytávja. Ha a meghajtáson sem változtat a társulás, akkor az EZ-60 is hátsókerék-hajtású konfigurációban, 160 vagy 190 kW teljesítményű motorral, és 68,8 kWh kapacitású LFP akkuval, vagy 80 kWh-s NMC aksival kerül piacra Kínában. A tisztán elektromos változat mellett hatótávnövelt verzió is készülhet belőle.

A kínai sajtó úgy tudja, hogy a Mazda újdonsága globális modell lesz, és Kínán kívül a CX-6e néven kell majd keresni a kereskedésekben. A teljes bemutatójára április 23-án, a Sanghaji Autószalonon kerül sor.

A Mazda EZ-6-ot, melyet Európában Mazda 6e-nek hívnak, itt mutattuk be részletesen.

Premier: Mazda 6e – a Mazda első igazi villanyautója

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.