https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 Stratégiai együttműködést kötött a Lucid és a Bolt, amelynek keretében a Bolt legalább 25.000 önvezető Lucidot állítana forgalomba több európai ország nagyvárosaiban. A SAE Level 4-es autonóm közlekedésre tervezett autók a Lucid fejlesztés alatt álló Midsize elektromosautó-platformjára épülnek majd. Forrás: Lucid Ez az automatizálási szint azt jelenti, hogy a jármű a számára meghatározott működési területen és feltételek között emberi beavatkozás nélkül képes közlekedni. A tervek szerint az autók az NVIDIA Hyperion platformját használják majd, amely a nagy számítási teljesítményű hardvert és az autonóm közlekedéshez szükséges érzékelők szabványosított rendszerét fogja össze. Az NVIDIA technológiája ugyanakkor önmagában nem jelenti a teljes önvezető rendszert. A Lucid és a Bolt egyelőre nem nevezte meg, hogy melyik vállalat biztosítja majd az autonóm vezetés szoftverét. A közlemény szerint további autonómvezetési technológiai partnerekkel is együttműködnek majd. A Bolt nem csupán a szolgáltatási platformot biztosítaná, hanem a vállalat autonóm járművekkel foglalkozó részlege részt vesz az autók követelményeinek meghatározásában, beleértve a szoftveres, biztonsági és utasélményt érintő szempontokat is. Emellett a Bolt építené ki a flotta működtetéséhez szükséges infrastruktúrát és a helyi együttműködéseket, a járműveket pedig saját tulajdonában kívánja tartani és üzemeltetni. A vállalatok nem közölték a beruházás értékét, és azt sem, hogy mikor vagy mely városokban jelenhetnek meg az első Lucid robotaxik. A Bolt hosszabb távú célja, hogy 2035-re összesen 100.000 autonóm jármű működjön a platformján. A Lucid számára sem ez az első nagyszabású robotaxis együttműködés. Az amerikai gyártó a Nuro és az Uber partnereként már autonóm Gravity modelleket tesztel az Egyesült Államokban. Az Uber idén áprilisban legalább 35.000 Lucid megvásárlására bővítette korábbi vállalását, amely a Gravity mellett a készülő Midsize platform modelljeire is kiterjed. A San Franciscó-i öböl térségében tervezett kereskedelmi szolgáltatás indulását továbbra is 2026 végére tervezik. A Bolt autonóm közlekedési tervei sem újkeletűek, a vállalat 2025 novemberében a Pony.ai-jal, decemberben pedig a Stellantisszal kötött együttműködést az európai önvezető közlekedés fejlesztésére. Idén júniusban a három vállalat közös luxemburgi tesztprogramot is bejelentett, amelyben a Pony.ai hetedik generációs autonóm technológiáját és a Stellantis Level 4-es közlekedésre előkészített platformját tesztelik. A Bolt emellett márciusban az NVIDIA-val is megállapodott, és a DRIVE Hyperion platformot is felhasználja autonóm flottáinak fejlesztéséhez. 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 György BotondA technológia és az autózás régóta érdekel, az elektromobilitás fele annak gyors fejlődése vonzott. Informatikai háttérrel elsősorban a technológiai újdonságokat, az iparági fejlesztéseket és az elektromosautó-piac változásait követem. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
