Egyszerűbben tölthetnek a házuk előtt a britek

Az Egyesült Királyság Közlekedési Minisztériuma (DfT) hivatalosan is megerősítette, hogy Angliában megszüntetik a külön építési és tervezési engedélyezési kötelezettséget a járdát keresztező otthoni töltési megoldásokra.

A döntés értelmében a saját garázzsal vagy kocsibeállóval nem rendelkező, az utcán parkoló ingatlantulajdonosok egy különleges fejlesztési jogot kapnak. Ez azt jelenti, hogy a házfalról az úttestig tartó, járdába süllyesztett kábelcsatorna és a hozzá tartozó fali töltő telepítéséhez a jövőben nem kell külön bürokratikus építési engedélyeztetési eljárást lefolytatniuk.

Enyhítés

Az elektromos átállás egyik legnagyobb gátját sokaknak a saját beálló hiánya jelenti Angliában, hiszen ennek hiányában nem tudnak kényelmesen, otthon tölteni.

Forrás: EVA England

Az EVA England, a brit villanyautósok egyesületének adatai szerint, az Egyesült Királyságban a háztartások mintegy 40 százaléka nem rendelkezik saját garázzsal vagy kocsibeállóval. Ezek az autósok eddig kénytelenek voltak a lényegesen drágább nyilvános töltőhálózatra támaszkodni, mert a saját házukból kivezetett kábel elvezetését a hatályos szabályozás akadályozta.

Az eddigi rendszerben a járdán átvezető sín vagy kábelcsatorna kialakításához nemcsak a helyi közútkezelő jóváhagyására, hanem külön építési engedélyre is szükség volt.

Az új szabályozás ezt az extra engedélyeztetési lépést törli el. Ugyanakkor a gyalogosok és a mozgásukban korlátozottak biztonságáról nem mondanak le: a helyi hatóságok az útügyi törvény alapján továbbra is felügyelik az egyes kivitelezéseket, és a szükséges közútkezelői hozzájárulások továbbra is kötelezőek maradnak. A kormány az ehhez szükséges jogszabályi módosításokat 2026 őszén terjeszti a brit parlament elé.

Kiemelt figyelem

A briteknél nem újdonság, hogy gondolnak azokra is, akik családi vagy társasházban laknak, de nincs beállójuk, garázsuk, mélygarázsuk és az utcán szeretnének tölteni. A brit kormány korábban már elindított egy támogatási programot, amely a járdát keresztező, nem ideiglenes kábelcsatorna és a fali töltő kiépítéséhez 75 százalékos állami támogatást nyújt, legfeljebb 350 font (kb. 150 ezer forint) értékben.

A ház előtt töltő autók is támogatást kapnak a briteknél

Emellett a közvilágítási hálózatot is régóta használják töltésre: a Shell csoporthoz tartozó Ubitricity már több mint hatezer, kevesebb mint két óra alatt telepíthető, 5 kW-os töltőpontot integrált a meglévő utcai lámpaoszlopokba. Ezeken a hálózati pontokon ráadásul az okostöltés is elérhető, így a lakók a csúcsidőn kívüli, olcsóbb éjszakai áramot kihasználva tölthetik autóikat az utcán.

Az új engedélyezési könnyítéssel a brit állam most egy újabb fontos akadályt gördített el a városi villanyautózás elől.

Már a lámpaoszlopok is tudják, mikor adjanak olcsó áramot az autóknak

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.