Prémium sportkombit hozott Európába a BYD

A milánói Design Week rendezvényen hivatalosan is bemutatkozott Európában a Denza. A Daimler és a BYD által 2011-ben alapított vállalat kínálatában elektromos sportkombi és hétszemélyes egyterű is lesz.

A Daimler tavaly minden maradék részesedését eladta, így a cég már teljes egészében a BYD tulajdonában áll, és kizárólag a kínaiak technológiáját alkalmazza. Stella Li, az autógyártó ügyvezető alelnöke azonban hangsúlyozta, hogy európai hatások is erősen formálták a Denzát, egyik dizájnerük, Wolfgang Egger például korábban az Audi főtervezőjeként dolgozott.

A prémium márka legelső modellje az európai portfólióban a Z9 GT lesz, amely várhatóan az idei év utolsó negyedében jelenik meg a kereskedésekben. Az európai specifikációk véglegesítése még folyamatban van, ám Kínában már megvásárolható a kombi, így lehet némi elképzelésünk arról, mire adjuk majd a pénzünket, ha a Denza villanyautóját választjuk például a Porsche Taycan Sport Turismo helyett.

Kínában a Z9 GT három motoron keresztül 710 kW, azaz több mint 950 lóerő leadására képes, és 3,4 másodperc alatt gyorsul nulláról százas tempóra. A 100 kilowattórás LFP akku a CLTC szabvány szerint 630 kilométerre jó, az európai WLTP ennél valamivel kisebb értéket mutat majd. Az autó egyébként 5180 mm hosszú, de a manőverezést segíti a hátsó kerekek kormányozhatósága.

Úgy tudni, hogy a tisztán elektromos változat mellett plug-in hibrid hajtású verziót is kínál majd a Denza Európában.

A sportkombit a D9 hétszemélyes prémium kisbusz fogja követni a portfólióban, de a piaci bevezetés időpontját egyelőre nem pontosította a vállalat.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.