Magyarországra érkezik Kína legnépszerűbb villanyautója

A Geely itthon leginkább onnan ismert, hogy a Volvo tulajdonosa, pedig a kínai konszern több márkával is rendelkezik és hamarosan a BYD legnagyobb kihívója lehet a kínai piacon.

A saját márkanév alatt forgalmazott egyik legújabb modelljük üstökösként robbant be tavaly és most hozzánk is eljutott.

Magyarországra érkezett a BYD legnagyobb kínai kihívója

Mindenkit legyorsult

Forgalmazásának első teljes évében a kínai autópiac legnagyobb darabszámban eladott típusa lett a Geely E2 (úgy is, mint EX2, illetve Xingyuan a hazai piacon) és a több mint 465 ezer eladott darab a világranglistán is a harmadik helyre volt elég.

Amikor a kínai márka február végén bejelentette, hogy belép a magyar piacra, hiányoltuk is a bestsellert, mert csak a nagytestvérét, az E5-öt jelentették be.

Most azonban hamarosan Magyarországon is elstartol a legnépszerűbb modelljük – az előrendelés augusztusban indul, a kereskedésekbe szeptemberben érkeznek az első példányok.

A csinos, európai dizájndíjas, hátsókerék-hajtású crossover-jellegű autó pasztellszínekkel és tartós, folyadékhűtéses LFP akkuval érkezik, akkukapacitástól függően 250-350 kilométer körüli hatótávval.

A kompakt villanymotor 11 funkciót integrál egybe.

A cég a 10-80 százalék közötti standard töltési időt nem tette közzé, csak annyit tudni, hogy 30 és 80 százalék között 25 percre van szükség.

A hátsó futómű többlengőkaros, ami remélhetőleg növeli majd a vezetési élményt.

Geely E2 akkupakk.

Az autó rendelkezik egy méretes, 70 literes első csomagtartóval, de lehajtott ülésekkel 1320 litert kapunk hátul is. Összesen 36 tárolórekeszt raktak az autóba, ezek közül a hátsó ülések alatti 28 literes.

A belső felszereltség része a 14,6 colos központi és a 8,8 colos kormány mögötti kijelző és műbőr ülés is – utóbbi a vezetőnél hat, az utasnál négy irányba állítható. A kocsi a Geely Flyme Auto operációs rendszerét futtatja.

A drágább szinten 256 színben állítható belső hangulatvilágítás és az 540 fokos kamera is a felszereltség része. (Azért 540, mert az autó alatt is mutatja az utat)

A fényszórók pedig minden változatban full-LED technológiát használnak és az autó fel van készítve a V2L szolgáltatásokra is. A típus európai töréstesztje ötcsillagos lett, ráadásul ezt már az új, 2026-os EuroNCAP norma szerint érte el.

Az E2 egyik legfontosabb paramétere természetesen a magyar ára, ami majd augusztusban fog kiderülni.

Falják az emberek ezt az olcsó villanyautót – hazánkban is nagy bejelentésre készül a gyártó

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.