Idén kezdődik a CATL vadonatúj akkujának sorozatgyártása
Nem laborkísérlet, tömegtermék lesz az új cella.
Nem laborkísérlet, tömegtermék lesz az új cella.
A német szakértő szerint minden meghajtás közül az elektromosnak a legkisebb a karbonlábnyoma.
Természetesen megvillant egy picit abból, amit az akkunapon megmutatnak.
Lehet, hogy eddig teljesen tévúton jártunk a Tesla jövőbeni akkujaival kapcsolatban?
Nem csak a buszokba és teherautókba, de a személyautókba is ők szállítják az akkut.
Egyelőre még mindig csak a kutatási fázisnál járnak.
Fontos lélektani határt készül áttörni a Tesla az új akkutechnológiával.
Jó ötletnek tűnt, de a fejlődés más irányt vett.
Azt mondják, hogy a meglévő technológia reszelgetése helyett teljesen újragondolták az akkut.
Az NCM és NCA háttérbe szorította az LFP technológiát, azonban a kobaltmentességre törekvés újra előtérbe hozhatja az olcsó és biztonságos megoldást.
Az újabb technológiájú akkukkal nem lesz gond olcsóbb, nagyobb hatótávú akkukat gyártani.
Akkumulátor fejlesztésből és áttörésből nincs hiány, összeszedtük a legfontosabbakat.
Fontos, hogy a 350 ezer mérföldet eredeti akkumulátorral és hajtással tette meg a kaliforniai taxi.
Az angolok a villanyautók eddigi sikerei ellenére inkább kivárnak.
Ezért nem jelentenek közvetlen fenyegetést a Tesla számára a klasszikus autógyártók.
Van olcsó és jó megoldás arra, hogy az elhasználódott akkumulátorokból újra nyersanyag legyen.