Villanyautósok

Villanyautósok

a magyarországi villanyautósok közössége

  • Főoldal
  • Elektromos autó
    • Elektromos autó állami támogatás pályázat
    • Állami támogatás – gyakori kérdések
    • Elektromos autó típusok
      • Audi E-Tron
      • BMW i3
      • Citroen C-Zero / Peugeot iOn
      • Hyundai Ioniq Electric
      • Hyundai Kona Electric
      • Jaguar I-Pace
      • Kia Niro EV
      • Mercedes B 250e
      • Nissan Leaf (2011-2017)
      • Nissan Leaf (2018-)
      • Nissan e-NV200
      • Opel Ampera-e
      • Renault Fluence ZE
      • Renault Zoe
      • Tesla Model 3
      • Tesla Model S
      • Tesla Model X
      • Tesla Roadster
      • Tesla Semi
      • Volkswagen e-Up
      • Volkswagen e-Golf
      • Volkswagen I.D.
    • Elektromos autó hírek
    • Adókedvezmények elektromos autóra
    • Elektromos autók fajtái
    • 10 érv a villanyautózás mellett
    • 10 tévhit az elektromos autózással kapcsolatosan
    • Ne vegyél elektromos autót, ha…
  • Elektromos autó töltés
    • Villanyautó töltő hírek
    • Töltő etikett
    • Hol töltsek?
    • Villanyautó töltés külföldön
    • Töltő típusok
    • Nemzeti Töltő Infrastruktúra
  • Elektromos autó tesztek
    • Audi e-tron 55 quattro teszt
    • BMW 330e teszt
    • BMW 530e teszt
    • BMW i3 120 Ah (42 kWh) teszt
    • BMW i8 Roadster teszt
    • Citroën C-zero teszt
    • DS 3 Crossback E-Tense teszt
    • DS 7 Crossback E-Tense teszt
    • Honda e teszt
    • Hyundai Ioniq Electric (28 kWh) teszt
    • Hyundai Ioniq electric (38 kWh) teszt
    • Hyundai Kona electric teszt
    • Jaguar I-Pace EV400 AWD teszt
    • Kia e-Niro Long Range (64 kWh) teszt
    • Kia Niro PHEV teszt
    • Kia Optima SW plug in hybrid teszt
    • Mercedes EQC 400 4MATIC teszt
    • MINI Cooper SE teszt
    • MINI Countryman Cooper S E ALL4 teszt
    • Nissan LEAF 40 kWh (2018) teszt
    • Opel Corsa-e teszt
    • Peugeot e-208 teszt
    • Peugeot e-2008 teszt
    • Peugeot Partner Tepee Electric teszt
    • Renault Zoe R90 Intens teszt
    • Škoda Superb iV teszt
    • Elektromos Trabant teszt
    • Volkswagen e-Golf teszt
    • Volkswagen e-UP teszt
    • Volkswagen Passat GTE (2017) teszt
    • Volkswagen Passat GTE (2019) teszt
  • Tudásbázis
    • Zöld rendszám
      • Mit kell tudni a zöld rendszámról?
      • Mire jó a zöld rendszám?
      • Kinek jár a zöld rendszám
      • A zöld rendszám előnyei
      • Ingyenes parkolás zöld rendszámmal
      • Ingyenes parkolás ezekben a városokban
      • Zöld rendszámmal a buszsávban
      • Zöld rendszám igénylése
      • Egyedi zöld rendszám igénylése
    • Kisokos
    • Jogszabályi háttér
    • Villanyautós tudnivalók
      • Kérdésed van?
    • kW vagy kWh?
  • Csatlakozz hozzánk!
    • Csatlakozás
    • A közösség
    • Villanyautósok találkozója
    • Személyes történetek
    • Kapcsolat

AVAS

elektromos autó 

Tényleg ennyire lármásnak kell lenniük a villanyautóknak?

2021-01-142021-01-13 Simon Zsolt 0 Comments Amazon, AVAS, elektromos autó, elektromos csomagszállítás, hang, mesterséges hanggenerátor, Rivian, zaj, zajszennyezés

A mesterséges hanggenerátor nem fogja az egekbe röpíteni a villanyautók népszerűségét.

Tovább
elektromos autó 

Magyar zeneszerző komponálta az elektromos Volkswagenek motorhangját

2019-12-142019-12-14 Simon Zsolt 26 hozzászólás AVAS, elektromos autó, Leslie Mandoki, Mándoki László, mesterséges motorhang, Volkswagen, Volkswagen ID. 3

Komoly összegeket költenek a gyártók arra, hogy a csendes autókból zajosat kreáljanak.

Tovább
elektromos autó 

Íme a Jaguar I-PACE gyalogosvédő zajrendszere

2018-10-122018-10-12 Simon Zsolt 1 hozzászólás AVAS, baleset, elektromos autó, jaguar, Jaguar I-Pace, látássérült, mesterséges hang, motorzaj, villanyautó

Mégsem lesznek csendesebbek a városok villanyautóval?

Tovább

Podcast

  • Villanyóra #63 - A magyarok és az önvezetés

    Villanyóra #63 - A magyarok és az önvezetés
    2021-01-22

  • Villanyóra #62 - Visszatekintés 2020-ra, mit várunk 2021-ben?

    Villanyóra #62 - Visszatekintés 2020-ra, mit várunk 2021-ben?
    2020-12-30

  • Villanyóra #61 - Mit tanulhatnak a skandinávok a Mobilititől?

    Villanyóra #61 - Mit tanulhatnak a skandinávok a Mobilititől?
    2020-12-23

Legnépszerűbb anyagok

  • Már magyar rendszámmal is büntetlenül gyorshajthatunk Ausztriában
    Már magyar rendszámmal is büntetlenül gyorshajthatunk Ausztriában
  • Új villanyautó 10.000 euróért Németországban
    Új villanyautó 10.000 euróért Németországban
  • Villanymotorokra vált a világ legnagyobb dízelmotor gyára
    Villanymotorokra vált a világ legnagyobb dízelmotor gyára
  • Átszervezés a Volkswagennél – gondok vannak az ID.4-gyel is
    Átszervezés a Volkswagennél – gondok vannak az ID.4-gyel is
  • Döntött a hivatal a Tesla német akkugyáráról
    Döntött a hivatal a Tesla német akkugyáráról
  • Rendelhető a kínaiak kobaltmentes akkucellája
    Rendelhető a kínaiak kobaltmentes akkucellája

Elektromos autó tesztek

  • Kia e-Niro, az elektromos családi autó

  • Villanyautó teszt: Nissan LEAF 40 kWh (2018)

  • Audi e-tron töltése 150 kW-tal Ionity töltőn

  • Villanyautó teszt: Nissan Leaf e+ 62 kWh

  • BMW i3 120 Ah hatótáv teszt

Érdekel az elektromos autózás? Merülj el benne!
  • Elektromos autók fajtái
  • 10 érv az elektromos autózás mellett
  • 10 tévhit az elektromos autózásról
  • Gyakori kérdések és válaszok az elektromos autókról
  • Adókedvezmények elektromos autóra 2018-ban
  • Milyen előnyöket biztosít a zöld rendszám?
  • Villanyautós beszámolók, útleírások, interjúk
  • Személyes történetek - mini interjúk
  • Ezért nem életképes az üzemanyagcellás autó 
  • Összeomlik-e az elektromos hálózat a villanyautóktól?
Villanyautós leszek! Vágjunk bele!
  • Linkgyűjtemény kezdő villanyautósoknak
  • Elektromos autó állami támogatással
  • kW vagy kWh - Tényleg jól tudod?
  • Új elektromos autó kínálat
  • Használt elektromos autó kínálat
  • Megéri-e használt elektromos autót venni?
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Használt Renault Zoe – vásárlási útmutató
  • Így ellenőrizd az elektromos autód a nyilvántartásban
  • Tudj meg többet az elektromos autódról
  • Mi az az EVSE és kell-e nekem olyan?
  • Így maximalizálható a villanyautó akkujának élettartama
  • Az elektromos autók akkumulátorának valós kapacitása
  • Ingyenes töltés: áldás vagy átok?
  • Elektromos autó töltése külföldön
  • Zöld rendszámmal sem használható a buszsáv
Mennyit bír a villanyautók akkumulátora?
  • 240 ezer km Teslával
  • Videó: Miért romlanak el a lítium-ion akkumulátorok?
  • 240 ezer km Nissan LEAF-fel
  • Fél millió km az eredeti akkumulátorral
  • A Tesla akkumulátorok kapacitáscsökkenése
  • Így maximalizálható a villanyautó akkumulátor élettartama
  • Tesla akkumulátor élettartam
Villanyautó tesztek
  • 4 éves 24 kWh-ás Nissan LEAF hatótáv teszt
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Opel Ampera fogyasztása autópálya tempónál
  • Renault Zoe elektromos kisteherautó
  • Renault Zoe R90 teszt
  • Volkswagen e-UP a gyakorlatban
  • Hyundai Ioniq Plugin Hybrid a gyakorlatban (teszt)
  • Tartós teszt indul: megérkezett az új Nissan LEAF
  • Vezettem az új Nissan LEAF-et
  • Volkswagen Passat GTE a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban – 2. rész
  • Teszt: Renault Zoe 41 kWh R90 vs Q90

Csatlakozz a villanyautósok közösségéhez!

Ingyen parkolás zöld rendszámmal

Mely városokban lehet zöld rendszámmal ingyen parkolni?

Önkormányzati töltő pályázat (GZR-T-Ö-2016)

  • Még nincs vége az önkormányzati töltők telepítésének

  • Így áll az elektromos autó vásárlását támogató állami program

  • Új elektromos autó töltők épültek Egerben

  • Átadták Debrecen elektromos autó töltőit

  • Négy önkormányzati töltővel bővült Pest megye

RSS csatornák

  • RSS - Posts
  • RSS - Comments

Archívum

  • 2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

Kategóriák

  • Egyéb (96)
  • elektromos autó (3 263)
    • elektromos autó akkumulátor (129)
    • elektromos autó bemutató (153)
    • elektromos autó piac (143)
    • elektromos autó szerviz (14)
    • elektromos autó teszt (50)
    • elektromos busz (40)
    • elektromos teherautó (118)
    • önvezető autó (48)
  • elektromos autó töltés (883)
    • pályázat (11)
    • töltő meghibásodás (10)
    • töltőpont átadó (226)
  • elektromos kerékpár (1)
  • elektromos motor (8)
  • Elektromos robogó (14)
  • energia (197)
    • öko megoldások (85)
  • események (93)
  • Formula-E (44)
  • Helyreigazítás (4)
  • Kisokos (20)
  • MAVAK (1)
  • személyes történet (18)
  • Tesla (25)
  • videó (30)
  • Villanyautósok.hu (6)
  • villanyautózás a gyakorlatban (123)
  • webcast (1)
  • zöld rendszám (94)
    • buszsáv (2)
    • parkolás (47)

MAVAK

  • Magyar Villanyautó Klub Egyesület (MAVAK)

A magyarországi elektromobilitás támogatói

Hyundai Hyundai
AGT töltők AGT töltők
MOL Plugee MOL Plugee
Tiszta Energiák Tiszta Energiák
TEA. TEA.
CoolAutoo CoolAutoo

Advertisement

Advertisement
  • Impresszum
Copyright © 2021 Villanyautósok. Minden jog fenntartva.
Az „ELFOGADOM” gomb megnyomásával és/vagy a website további használatával hozzájárulsz a cookie-k használatához.
BővebbenBeállításokELFOGADOM
Cookie-irányelv

Adatvédelmi áttekintés

Ez a website cookie-kat alkalmaz, hogy a website használata a lehető legkényelmesebb legyen. A nélkülözhetetlenként kategorizált cookie-k a böngésződben kerülnek mentésre, és feltétlen kellenek a website helyes működéséhez. Ezeken felül harmadik féltől származó cookie-kat is használunk, hogy megérthessük, hogy az olvasók miként használják a website-ot. Ezeket a cookie-kat csak a hozzájárulásod esetén tároljuk el a böngésződben. Természetesen lehetőséged van bármikor törölni ezeket a cookie-kat, de a cookie-k törlése negatív hatással lehet a website-on tapasztalt felhasználói élményre.
Nélkülözhetetlen
Always Enabled

A nélkülözhetetlen cookie-kra feltétlen szükség van a website helyes működéséhez. Ezek olyan cookie-k, amik az alap funkcionalitás és a biztonság szempontjából fontosak. Ezek a cookie-k nem mentenek semmilyen személyes információt.

Nem létfontosságú

Minden olyan cookie, ami nem feltétlen sükséges a website funkcióinak helyes működéséhez, illetve amik statisztika, hirdetési és tartalombeágyazási célból való adatrögzítést biztosítják nem létfontosságú cookie-nak számítanak. Ezeket csak a hozzájárulásod esetén alkalmazzuk.

CSATLAKOZZ A
VILLANYAUTÓSOK KÖZÖSSÉGÉHEZ!