https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 445 nap, 92 ország és közel 100 ezer kilométer után ért vissza Hannoverbe Rainer Zietlow egy Volkswagen ID. Buzz volánja mögött. Az út során Guinness-világrekordot állított fel, miközben a Volkswagen szerint az elektromos kisbusz egyetlen műszaki meghibásodás nélkül teljesítette a csaknem másfél éves világkörüli túrát. Forrás: Volkswagen Az ID. Buzz World Tour 2025. július 1-jén indult a Volkswagen Haszonjárművek hannoveri gyárának ügyfélközpontjából, és 2026. szeptember 14-én, az IAA Transportation kiállításon ért célba Hannoverben. Az út során összesen 99.767 kilométert tettek meg, 92 országot és hat kontinenst érintve. Az autó 16 alkalommal kompon vagy konténerszállító hajón utazott az országok vagy kontinensek között. A teljesítményt a Guinness World Records is elismerte: Zietlow a legtöbb országot érintő, akkumulátoros elektromos járművel teljesített folyamatos utazás rekordját állította fel. Az oklevelet a hannoveri IAA Transportation 2026 kiállításon adták át. Az út során több mint 300 alkalommal töltötték az ID. Buzzt, de az infrastruktúra fejlettsége országonként jelentősen eltért. Zietlow szerint Zambia és Tanzánia egyes térségeiben egyáltalán nem találtak nyilvános töltőállomást, ezért helyi villamosenergia-szolgáltatók segítségére kellett támaszkodniuk. Más afrikai országokban viszont jóval kedvezőbb tapasztalatokat szereztek: Dél-Afrikában, Marokkóban és Ruandában már használható töltőhálózattal találkoztak. A világkörüli út ugyanakkor azt is megmutatta, hogy több, korábban kevésbé fejlettnek számító piacon gyorsan bővül az elektromos autózáshoz szükséges infrastruktúra. Zietlow Szaúd-Arábiában, Brazíliában és Chilében is látványos fejlődésről számolt be. Kínát külön kiemelte, ahol tapasztalatai szerint az elektromos autók és a hozzájuk tartozó töltőhálózat már szerves részét képezik a mindennapi közlekedésnek. Talán még érdekesebb, milyen állapotban tért haza az autó. A TÜV Nord az indulás előtt és a visszaérkezés után is megvizsgálta az ID. Buzzt, a csaknem 100 ezer kilométeres út végén pedig 95,75 százalékos akkumlátor-állapotot (SoH) mértek. A Volkswagen szerint az autó a teljes út során egyetlen műszaki meghibásodást sem szenvedett. A rekordot egy sorozatgyártású, hosszú tengelytávú ID. Buzz Pro modellel teljesítették. Az autó nettó 86 kWh-s akkumulátort kapott, WLTP szerint felszereltségtől függően 483-498 kilométeres hatótávval. Egyenáramú töltőn legfeljebb 200 kW-os teljesítményt képes felvenni, így az akkumulátor 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 30 perc alatt tölthető fel. Villanyautó teszt: Volkswagen ID.Buzz HT – a hétszemélyes tolóajtós 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 György BotondA technológia és az autózás régóta érdekel, az elektromobilitás fele annak gyors fejlődése vonzott. Informatikai háttérrel elsősorban a technológiai újdonságokat, az iparági fejlesztéseket és az elektromosautó-piac változásait követem. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
