Villanyautó teszt: Nissan LEAF 40 kWh (2018)
Ezért lett tavaly a hazai piac messze legnépszerűbb villanyautója a Nissan LEAF.
TovábbEzért lett tavaly a hazai piac messze legnépszerűbb villanyautója a Nissan LEAF.
TovábbAusztriában még télen sem gond a villanyautózás, bár a célállomás töltésen lehetne még dolgozni.
Tovább1000 km az annyi, mint a magyar fővárosból az Adria legközelebbi pontja oda-vissza.
TovábbNem csak Magyarországon, de a régióban is a Nissan LEAF-ből fogyott a legtöbb.
Tovább4600 km még hagyományos autóval sem kevés egyetlen úton, nemhogy egy Nissan LEAF-fel.
TovábbNem kis munka, de megéri kettévágni egy ilyen autót, hogy ezután a villanyautózás iránt érdeklődők pontos képet kapjanak az autó felépítéséről és működéséről.
TovábbNem kapna elég sajtófigyelmet, ezért inkább eltolták a bemutató.
TovábbVégre van értelme az Apple Carplay szolgáltatásnak.
TovábbKipróbáltam, hogy mennyit megy el egy töltéssel, egy-egy adott sebesség mellett.
TovábbA mai villanyautók már tényleg nem csak a városban használhatók.
Tovább