A CHAdeMO szövetség az éves általános közgyűlése után bejelentette, hogy a töltési szabványt hamarosan egy olyan kiegészítéssel látják el, ami lehetővé teszi 150 kW teljesítményű töltők készítését. A módosító javaslatot már tavaly eljuttatták a szervezet tagjaihoz, a technikai egyeztetések azóta is zajlanak a tagok között Japánban és szerte a világon. A CHAdeMO szövetség célja, hogy a piaci igényeket követve folyamatosan fejlesszék a CHAdeMO protokollt, hogy az mindig megfeleljen az elvárásoknak. Ahogy eljön a nagyobb kapacitású akkumulátorokkal szerelt elektromos autók kora, úgy nő majd az igény a gyorsabb töltési lehetőségek iránt is. A protokoll előkészítése lehetővé teszi, hogy ahogy megjelenik az igény a gyorsabb töltőkre, a töltőket gyártó cégek azonnal el tudják készíteni az autókkal kompatibilis eszközöket. A megnövelt teljesítményű töltők csatlakozója változatlan marad, így az új töltők az új és a már most az utakon lévő autók töltésére is képes lesz. Míg azonban az újabb autók ki fogják tudni használni a nagyobb töltési teljesítményt, addig a korábban gyártott, jellemzően 50 kW-ra konfigurált autók csak a most is elérhető sebességgel fognak tudni tölteni. A hamarosan véglegesítésre kerülő protokoll alapján az első 350A leadására képes 150 kW-os töltők 2017 során jelenhetnek meg az utak mentén. A CHAdeMO szabvány lehetséges következő verziójáról várhatóan 2018-ban döntenek majd, és nem kizárt, hogy az már 1000 V-on 350A mellett 350 kW leadását is lehetővé teszi majd. A világon 2010-től 2015-ig eladott autók megoszlása villámtöltő csatlakozó szerint (forrás: insideEV.com) A 2010 és 2015 között eladott plug-in autók között 33%-kal messze a CHAdeMO szabványnak van a legnagyobb támogatottsága. A Tesla Superchargert az autók 15%-a, a CCS-t pedig mindössze 9%-a támogatja. Egyenáramú villámtöltésre az eladott autók csupán 5%-a képes. A plug-in hibridek között csak minden negyedik kínál villámtöltési lehetőséget, de azok is mind a CHAdeMO szabványt támogatják. Az Európában 2016 májusáig eladott autók megoszlása villámtöltő csatlakozó szerint (forrás: insideEV.com) Európában a CHAdeMO részesedése a szabványt támogató autók darabszáma alapján 32%, de feltehetőleg a Renault Zoe népszerűsége miatt jelentős, 22%-os az AV villámtöltő támogatottsága is. A CCS töltést az autók 20%, a Tesla Superchargert pedig 16%-a támogatja. 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 Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
