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 Bár olyan részletes adatokkal nem rendelkezünk, mint a német eladások kapcsán, ami elérhető az nagyon hasonló képet mutat. A villanyosok menetelnek előre, a benzines látványosan esik, a dízel pedig szabadesésben van. Másik csatatér, ismerős kép A brit autógyártók és kereskedők szövetsége (SMMT) nemrég publikálta az Egyesült Királyság autópiacának főbb adatait, így már van képünk róla, hogy miként alakult 2021 a szigetországban. A német adatokkal ellentétben, a briteknél megállt az autópiac visszaesése a tavalyi évben, és szerény, 1%-os növekedést mutatott. Túlzottan nagy csodára azért itt sem számíthatunk, hiszen míg a koronavírus előtt, 2019-ben 2,3 millió személyautót adtak el, most 1.647.181-nél állt meg a mutató. Ami a különböző meghajtási formák részesedését illeti azonban nagyon hasonló a trend, mint Németországban. Benzinesek aránya közel 16%-ot esett, a dízelek eladásai pedig gyakorlatilag a felére zsugorodtak, miközben a villanymotorral szerelt autók száma növekedett. A teljesen elektromos kocsik részaránya immár 11,6%. Cinikusan persze mondhatnánk azt, hogy ez csak optikai csal(ód)ás, mivel a mild hibridek torzítják a képet, igazából ide vándoroltak a vásárlók, a CO2 kvótákkal küzdő gyártók ezeket a majdnem hibrideket tolták. A számok azonban nem ezt mutatják. Míg 2020-ban a mild hibrid és hagyományos benzines autók összesített darabszáma 1.020.000 volt, addig 2021-ben csak 960 ezer jött össze. A dízelnél még rosszabb a helyzet. Ha összevonjuk a mild hibrid és hagyományos dízeleket, akkor 320 ezerről 233 ezerre csökkent a szám. Eközben a tisztán elektromos autók eladásai 108 ezerről 190 ezerre, a konnektoros és hagyományos hibrideké pedig együttesen 167 ezerről 261 ezerre emelkedett. Villanymotor nélkül már csak az autók 54,5%-a került forgalomba, míg egy évvel korábban ez még 71,4% volt. A legnépszerűbbek A 10 legnépszerűbb személyautó között egy darab teljesen elektromosat találunk - a Tesla Model 3 az éves eladási lista másodikhelyéig jutott. Az SUV testvér Model Y-t tavaly még nem árultak az Egyesült Királyságban - a jobbkormányos változatok kiszállításai pár hét múlva kezdődnek. Ugyanakkor mind az első, mind a harmadik helyzett sikerében része volt annak, hogy létezik belőlük elektromos változat is. A Corsánál az eladások 13,7%-a, a Mininél pedig 20,8%-a volt villanyos. A fentiek után talán már nem meglepő, hogy a tisztán elektromos modellek listáját is a Tesla Model 3 vezeti. A Tesla szedánjából többet adtak el, mint a második helyezett e-Niróból, a harmadik ID.3-ból és a negyedik Leafből együttesen. Zuhan a dízel, hasít a villanyautó Németországban PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL2VsZWt0cm9tb3MtYXV0by1zenBvbnpvcmktMS0yMDI1LTAzLTAxLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvZWxla3Ryb21vcy1hdXRvLXN6cG9uem9yaS0xLTIwMjUtMDMtMDEuanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
