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 A Stellantis, a Bolt és a Pony.ai bejelentette, hogy közösen indítanak autonóm mobilitási programot Luxemburgban. A tervek szerint a kísérleti projekt végére eljutnának a teljesen sofőr nélküli, 4-es szintű önvezető járművek üzemeltetéséhez, amelyekben már biztonsági sofőr sem ülne a volán mögött. Robotaxik közös fejlesztését jelentette be a Stellantis és a Pony.ai A program egy úgynevezett Living Lab, vagyis valós közlekedési környezetben működő tesztplatform keretében zajlik. A résztvevők az autonóm járművek biztonságát, teljesítményét és szabályozási megfelelőségét vizsgálják Luxemburg útjain, miközben azt is tesztelik, hogyan lehet az önvezető technológiát integrálni a fuvarmegosztó szolgáltatásokba. A projektben minden partner saját szakterületét adja hozzá. A Bolt biztosítja a személyszállítási platformot és a szolgáltatásüzemeltetési tapasztalatot, a Stellantis az önvezető rendszerek fogadására előkészített, úgynevezett L4-Ready járműplatformokat és gyártási hátteret nyújtja, míg a Pony.ai a hetedik generációs autonóm vezetési technológiáját szállítja. A tesztek során várhatóan a Stellantis egyik elektromos középkategóriás furgonja, a Peugeot e-Traveller alapjaira épülő járműveket használják. A három vállalat már korábban is dolgozott együtt különböző autonóm mobilitási projektekben, most azonban először jött létre egy olyan közös program, amely egyetlen integrált rendszerben vizsgálja a technológiát, az üzemeltetést és a szabályozási kérdéseket Európában. A Bolt számára ez az első ilyen jellegű önvezető mobilitási kísérlet. A vállalat hosszabb távú célja, hogy Európa városaiban is elérhetővé tegye az autonóm személyszállítási szolgáltatásokat, több technológiai partner bevonásával. A Stellantis ezzel párhuzamosan tovább építi globális önvezető stratégiáját, amelynek egyik alapját a különböző járműkategóriákban alkalmazható L4-Ready platformok jelentik. A Pony.ai szerint Luxemburg ideális helyszín a fejlesztésekhez, mivel az ország kifejezetten nyitott az autonóm közlekedési technológiák tesztelésére. A vállalat úgy véli, hogy az európai terjeszkedés egyik fontos mérföldköve lehet a most induló program. Ha a projekt sikerrel jár, a következő években megjelenhetnek Európa útjain azok a Bolt-járművek, amelyek már emberi sofőr nélkül szállítják az utasokat. A résztvevők szerint az autonóm mobilitás hosszú távon olcsóbbá, hatékonyabbá és szélesebb körben elérhetővé teheti a közlekedést, miközben csökkentheti az emberi hibákból eredő balesetek számát is. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
