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
auto

A Toyota is új villanyautó-csatlakozóra vált Észak-Amerikában

elektromosautó-töltés

Pár napja úgy zártuk az utolsó hasonló hírt, hogy nem lepődnénk meg, ha hamarosan az utolsó pár, eddig a váltást csak vizsgáló, fontolgató autógyártó is csapatot váltana.

Úgyhogy most tessék nem meglepődni.

Jó időzítés

A Toyota Motor North America sajtóközleményben jelentette be, hogy megegyezett a Teslával, és  az észak-amerikai piacra szánt autóit 2025-től a CCS1 szabványú helyett NACS csatlakozóval szereli. A megállapodás részeként ekkortól a Toyota és Lexus márkájú autók hozzáférést kapnak a Tesla Supercharger hálózat feléhez, nagyjából 12.000 töltőoszlophoz is.

A közlemény kiemeli, hogy az NACS-sel szerelt modellek között lesz az a nagyméretű, három üléssoros új elektromos SUV is, amelyet  Kentucky-ban gyártanak majd. A vállalat a meglévő, még CCS csatlakozóval szerelt típusai vásárlóiról sem feledkezik meg, nekik adaptert kínál majd 2025-től – bár arról nem szól a fáma, hogy ez ingyenes lesz-e.

A konszern időzítése nem véletlen, hiszen jelenleg csak a Toyota BZ4X, illetve az ennek az alapjaira épülő Lexus RZ szerepel a teljesen elektromos kínálatban, amelyeket egyelőre csak alacsony darabszámban értékesítenek. Így a tervezett, 2025-26-ban érkező elektromos offenzívát már az új töltőcsatlakozóval kezdik meg.

A Subaru ugyan hivatalosan nem tartozik a Toyotához, de a világ legnagyobb autógyártója a cég fő részvényese, és az elektromos modelleken jelenleg osztoznak – a Subaru Solterra a Toyota BZ4X ikertestvére. Így nem lepődnénk meg, ha hamarosan a Subaru is hasonló bejelentést tenne.

A jelentős méretű autógyártók közül már csak a Stellantis és a Volkswagen maradt a CCS csatlakozón Amerikában.

A BMW is csapatot vált Amerikában

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szöcske vagy Tibor ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás