Bemutatkozott a megújult Kia EV6

Bemutatta EV6 elektromos autójának megújult változatát a Kia Dél-Koreában, s bár az európai változat hivatalos műszaki adatai, piaci bevezetésének ideje, és ára egyelőre nem ismert, azt már láthatjuk, milyen jellegű frissítésekre számíthatunk.

Az EV6 három évvel ezelőtt érkezett Európába a márka új generációs elektromosautó-sorozatának legelső tagjaként, kiaknázva a Hyundai Csoport által kizárólag teljesen elektromos modellekhez fejlesztett E-GMP padlólemez előnyeit. 2021 óta azonban hatalmasat bővült a villanyautó-kínálat, a kínai márkák terjeszkedésével pedig villámgyorsan fokozódik verseny, nem meglepő tehát, hogy a Kia nem csupán vizuálisan, hanem technológiailag is korszerűbbé varázsolta crossoverét.

A Kia EV6 felvette a márka villanyautó-családjában uralkodó új dizájnvilág stílusjegyeit. A leglátványosabb változtatásokat a fényszórókon és a lökhárítókon találjuk, de a keréktárcsák dizájnja is megújult. Belül egy újratervezett kormánykerék található, amely alul és felül is lapított. A műszerfalon új, panorámás ívelt kijelzőpanel található a vezető előtt, az utasoldalon pedig új mintázatra váltottak a tervezők. A 12,3 hüvelykes műszercsoport és a szintén 12,3 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer új, modernebb és gördülékenyebb, OTA frissítéseket is támogató szoftvereken fut a gyártó elmondása szerint. A jármű kompatibilis a vezeték nélküli Apple CarPlay és a vezeték nélküli Android Auto funkciókkal.

A további újdonságok közé tartozik a középkonzolon található ujjlenyomat-olvasó az autó elindításához, a digitális visszapillantó tükör, az elektromosan állítható kormányoszlop, a kormányfogás érzékelése, valamint a frissített távoli intelligens parkolási asszisztens is.

A megújult Kia EV6 Dél-Koreában egy 84 kWh akkumulátort kap a jelenlegi 77,4 kWh-s akkupakk helyett, ami az európai WLTP-nél némileg szigorúbb koreai szabvány szerint 475 kilométerről 494 kilométerre növeli a hatótávolságát. Az új aksit egy 350 kW teljesítményű töltőn akár 18 perc alatt 10-ről 80%-ra lehet tölteni.

A vásárlók továbbra is választhatnak hátsókerekes és AWD változatot is, az előbbi egy villanymotorral rendelkezik, amely 168 kW teljesítményt és 350 Nm nyomatékot termel. Az összkerékhajtású verzió ezzel szemben két motorral gazdálkodik együttesen 239 kW rendszerteljesítménnyel és 605 Nm nyomatékkal.

Az új EV6 Dél-Koreában már rendelhető átszámítva körülbelül 14,5 millió forintos indulóáron.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.