Oszlopról lógó kábelek: így kínálna ultratöltést a városlakóknak egy amerikai cég

Elektromos autóra váltani azoknak a legnehezebb, akik nem rendelkeznek saját garázzsal vagy dedikált parkolóhellyel, így a töltést út közben, nyilvános töltőponton, vagy szerencsés esetben a munkahely töltőin tudják megoldani. Az elmúlt években azonban egyre nagyobb figyelem irányult az olyan töltőállomásokra, amelyek zsúfolt belvárosi környezetben, az utcán parkoló elektromos autóknak kínálnának töltési lehetőséget. Az ilyen berendezések rendszerint a járdára kerülnek, így elsődleges szempont, hogy kis helyet foglaljon, és a töltőkábel se akadályozza a járdát használó gyalogosokat. Sok esetben a töltőpontot már egy meglévő objektumba, például lámpaoszlopba integrálták, ám egy amerikai cég most más ötlettel rukkolt elő.

Három város lámpaoszlopaira kerülnek ingyenes villanyautó töltők

A Google által is támogatott Gravity nevű start-up fejlesztése nem más, mint egy lengőkarral ellátott pózna, amely a parkoló autók fölé magasodva, és a töltőkábelt onnan lelógatva oldaná meg a helyszűkösség problémáját. Márpedig az úgynevezett DEAP (Distributed Energy Access Point) Tree esetében szükség is van egy okosan kidolgozott töltőkábel-kezelő mechanizmusra, ez ugyanis nem egy hagyományos járdaszéli töltőoszlop: míg az ehhez hasonló berendezésekből eddig rendszerint alacsony teljesítményű AC töltőket láttunk, a Gravity megoldása 200, vagy 500 kW teljesítményű DC töltő, amihez igencsak vaskos kábelek szükségesek.

A cég kiemeli, hogy az oszlopok ideális esetben nem csupán a villanyautók töltéséhez járulnak hozzá, hanem akár biztonsági kamerákkal, lámpákkal, Wi-Fi routerrel, levegőminőség-érzékelőkkel, vagy akár integrált audio- vagy videorendszerekkel is fel lehet szerelni őket. A töltők egyébként kétirányú töltést is lehetővé tesznek majd, így a rájuk csatlakozó autók a villamosenergia-hálózatot is támogatni tudják.

A Gravity egyébként nemrég azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy egy parkolóházban 500 kW-os ultratöltőkből álló töltőállomást nyitott meg a nyilvánosság előtt. Hogy a „töltőfák” telepítését mikor kezdi meg, azt egyelőre nem tudni, de az első oszlopoknak New York City ad majd otthont.

500 kW-os töltőket kapcsoltak be Amerikában

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.