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 A ChargePoint, az elektromos járművek töltési megoldásaira specializálódott amerikai szolgáltató a napokban bejelentette egy mesterséges intelligenciával felturbózott ügyféltámogató eszköz megjelenését, amely reményeik szerint jelentősen felgyorsítja a töltőállomások diagnosztikáját és javítását. A vállalat közleménye szerint ez az első alkalom, hogy az iparágban AI-alapú szoftvert alkalmaznak fizikai hibák felismerésére és a töltők működési idejének meghosszabbítására. Számos kutatás rávilágított, hogy az elektromos autót használók gyakran nem a nyilvános töltők alacsony számát tartják a töltőhálózat legnagyobb gyengeségének, hanem a töltőoszlopok megbízhatatlanságát. Annak, hogy egy töltőoszlop nem működik, lehet szoftveres hiba az oka – az ilyeneket rendszerint egy távoli diagnosztika is kiszúrja –, de akár fizikai sérülés is állhat a hátterében. Tényleg nincs elég elektromosautó-töltő Európában? Ez utóbbihoz fejlesztette ki új szoftverét a ChargePoint; a felhasználóknak mindössze annyit kell tenniük, hogy a cég applikációjának hibajelentés funkciójára kattintva feltöltenek néhány fotót a működésképtelen töltőoszlopról. Az alkalmazás összekapcsolja a problémát a járművezető tartózkodási helyével, és anomáliákat keresve kielemzi a képeket. Amint a szoftver azonosítja a problémát, továbbítja az információkat a ChargePoint Network Operations Center felé. A problémát bejelentő járművezetők nyomon tudják követni a javítás állapotát az alkalmazásban, bejelentésük pedig automatikusan riasztást generál az állomás tulajdonosa számára. „Ezzel a technológiával olyan fizikai problémákat is felmérhetünk és megoldhatunk, amelyeket nem lehet távfelügyelettel észlelni, bizonyítva ezzel elkötelezettségünket a megbízható töltőhálózatot biztosító innovációk iránt” – írja a ChargePoint. A szoftvernek köszönhetően elkerülhető a javítást megelőző helyszíni ellenőrzés, így a szakember már elsőre a megfelelő tudás és felszerelés birtokában érkezhet a helyszínre, lényegesen lerövidítve a probléma megoldásához szükséges időt. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
