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

Legalább egy német gyárát bezárja a Volkswagen

üzlet

Volkswagen Csoport vezérigazgatója, Oliver Blume, 2023-ban jelentette be nagyszabású megtakarítási programját, amelynek eredményeként 2026-ig 10 milliárd eurót akarnak megspórolni.

Úgy néz ki azonban, hogy ez sem lesz elég.

Nincs garancia

A Volkswagen felmondta azt a megállapodást a szakszervezettel, amely a megtakarítási program ellenére garantálta a német munkahelyek számának megőrzését 2029-ig.

A vállalat egy felső vezetői értekezlet után jelentette be, hogy a továbbiakban nem tudja már kizárni, hogy a névadó márka gyárai közül egyet sem zár be és egyetlen alkalmazottat sem küld el.

Állítólag nem elég a tervezett megtakarítási program és ezért legalább egy autógyártól és egy alkatrészgyártól meg fognak válni.

A bejelentésre érthető módon felháborodottan reagált a szakszervezet vezetője. Daniela Cavallo egy rendkívüli tanácskozás után úgy fogalmazott, hogy a megállapodás felmondása nyílt támadás a német gyárakkal, állásokkal és bérmegállapodással szemben.

Ezzel maga a Volkswagen, a konszern szívének sorsa lett kérdéses, mi pedig a végsőkig ellenállni fogunk. Amíg én itt vagyok, nem lesznek gyárbezárások – tette hozzá Cavallo.

Oliver Blume a döntést az európai autóipar nehéz helyzetével és a német autógyártás versenyképességének hátrányával magyarázta, amelyet új piaci szereplők is veszélyeztetnek. Állítólag további négymilliárd eurót kell megtakarítaniuk.

A szakszervezetnek egyébként döntő szava lehet ezekben a döntésekben. A német rendszerben ugyanis helyet és szavazati jogot kapnak a felügyelőbizottságban, és ha melléjük áll a Volkswagenben résztulajdonos Alsó-Szászország kormánya, akkor többségük is lehet.

A Volkswagen dolgozóit egyébként támogatásáról biztosította az iparági IG Metall szakszervezet is, amely úgy nyilatkozott, hogy nem fogják tolerálni, hogy a munkásokon spóroljon a cég.

Volkswagen: jelenleg nem vagyunk versenyképesek

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás