Milliókkal lett olcsóbb a legkisebb akkus ID.Buzz

Kisebb akkumulátorral és gyengébb villanymotorral érkező új belépő modellel csökkentette jelentősen a stílusos elektromos retro buszának árát a Volkswagen, de itt az összkerekes áruszállító változat is, amely minden idők legerősebb VW kisteherautója.

Villanyautó teszt: Volkswagen ID. Buzz Pro

Az ID.3 induló árát csak Németországban szorította 30.000 euró alá a Volkswagen, az ID.Buzz Pure 125 kW (170 Le) teljesítményű villanymotorral és 59 kWh-s akkumulátorral azonban már Magyarországon is konfigurálható.

Kisebb akkuval 18 millió alatt indul

Az akciós, Light fantázianevű változat induló ára 17.998.440 Ft, amely éppen 2 millióval alacsonyabb a korábbi legolcsóbb változatnál, amely ID.Buzz Prime néven érhető el a 79 kWh-s akkuval és 210 kW (286 Le) teljesítményű motorral.

A Pure modell 125 kW (170 lóerő) teljesítményű villanymotorja a hátsó kerekeket hajtja, az 59 kWh-s akkumulátor a WLTP ciklus szerint kb. 330 km hatótávhoz elegendő. A kisebb akku maximum 165 kW teljesítménnyel tölthető, a töltési idő a 10-80% tartományban kb. 24 perc.

Az ID.Buzz Pure alapára 20.899.120 Ft, amely szintén az 59 kWh-s akkut tartalmazza, az alapfelszereltség részeként érkező asszisztens rendszerekről azonban nem kell lemondani, mindent tartalmaz, amit a magasabbra pozicionált Pro modellek. Az alapfelszereltségbe tartozik többek között a 2 zónás automatikus légkondicionálás, lehajtható asztalok az első ülések háttámláján, valamint LED technológiájú fényszórók és hátsó lámpák.

Nagyobb akkus GTX csúcsmodell is érkezett

Az új belépő szint mellett új GTX csúcsmodellek is érkeztek a kínálatba, amelyek összkerékhajtással, kétféle akkumulátor kapacitással (79 és 86 kWh), kétféle tengelytávval konfigurálhatók, akku mérettől függően 28.688.030 Ft, illetve 29.476.700 forintos kezdőártól.

A kisebb akkuval a GTX változat 6,1 másodperc alatt éri el a 100-as tempót, de a nagyobb akkus is csupán 4 tizeddel marad el ettől az értéktől. A 86 kWh-s akku maximális DC töltési teljesítménye 200 kW, a 79 kWh-s energiatároló pedig maximum 185 kW-tal tölthető.

Az összkerekes ID.Buzz normál tengelytávú változata 1800 kg, a hosszú verzió 1600 kg vontatási kapacitással is rendelkezik, a WLTP hatótáv pedig 423, illetve 475 km.

Összkerekes teherautó 1800 kg vontatási kapacitással

A két vagy háromüléses változatban rendelhető Cargo, azaz kisteherautó kínálat is tovább bővült az összkerekes ID.Buzz Cargo 4MOTION változat érkezésével, amelynek hajtásrendszere a személyszállító GTX-hez hasonlóan 250 kW (340 Le) összteljesítménnyel rendelkezik, így akár 1800 kg tömegű vontatmánnyal is elboldogul a hátsókerekes változat 1200 kg-os vontatási kapacitásával szemben.

A 4MOTION verzió nettó 19.794.000 forintos kezdőárral érkezik. A 79 kWh-s akkumulátor az összkerekes változatban akár 432 WLTP kilométerhez elegendő, maximális DC töltési teljesítménye 185 kW.

Az ID. Buzz Cargo Light, azaz a belépő modell WLTP hatótávja 324 km, a nettó 14.499.000 Ft (bruttó 18.413.730) forinttól konfigurálható kisteherautót 170 kW (210 Le) teljesítményű villanymotor hajtja és a kedvező ár érdekében a fényezett lökhárítókról és az acél keréktárcsákat takaró dísztárcsáról is le kell mondanunk.

Németországban ötödével lett olcsóbb a Volkswagen ID.3

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.