Átlépte a százmillió legyártott autót a Hyundai

Nem mindennapi mérföldkőhöz érkezett a Hyundai Motor Company: 57 év után, szeptember 30-án elérte, és át is lépte a kerek százmilliót a globálisan legyártott járműveinek száma. A jubileumi darabok az ulsani létesítmény gyártósoráról gurultak le, és a százmilliomodik, valamint a százmillió-egyedik példány is egy tisztán elektromos meghajtású Ioniq 5 volt. A létesítményben tartott ceremónia során a villanyautókat a vásárlóiknak is átadták.

A vállalatcsoport közleményében megjegyzi, az 1968 óta működő ulsani üzem különleges jelentőséggel bír, itt kezdődött meg a sorozatgyártása az ország első, saját, önállóan fejlesztett, tömeggyártott modelljének, a Pony-nak 1975-ben, így a létesítmény a koreai autóipar fejlődésének bölcsőjeként vonult be a történelembe. Napjainkban az elektrifikációs stratégia központi pilléreként szolgál, és itt épül a Hyundai legelső, kizárólag elektromos autók termelésére tervezett új gyára is.

Évente kétszázezer új villanyautóval szórja meg a piacot a Hyundai új gyára

A konszern globális gyárhálózata emellett kiterjed Törökországra, Indiára, az Egyesült Államokra, valamint Csehországra is, amelyek mind hozzájárultak ahhoz, hogy 2013-ra 50 millió járműnél járt a Hyundai Csoport, mostanra pedig megduplázta ezt.

A dél-koreaiak megjegyzik továbbá, hogy a számillió-egyedik modell éppen annyira jelentőségteljes, mint a százmilliomodik, ez jelképezi ugyanis a folyamatos előrehaladást, és az első lépést a következő mérföldkő felé.

Összehasonlításképpen, a világ legnagyobb autógyártó csoportjaként működő Toyota Motor Corporation tavaly lépte át a 300 milliós álomhatárt 88 évnyi gyártást követően, a Volkswagen Csoport pedig 2014-ben lépte túl a 200 milliót, de a Honda, a Nissan, és a Ford is már 100 millió autó felett jár.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.