Tisztán elektromosan debütált a valaha készült legerősebb Abarth

Bemutatkozott az Abarth legújabb modellje, amely a Fiat 600e elektromos crossover erősebb és sportosabb megjelenésű változataként kerül a boltokba. Az olasz teljesítménydivízió közleménye szerint a jármű kitűnő példája annak, hogyan lehet a motorsport technológiáit az utcai autókba ültetni a fokozott dinamika és vezetési élmény érdekében.

Az új Abarth 600e a márka saját, és a Stellantis Motorsport mérnökei által közösen fejlesztett sportos villanyautó-alapra, a Perfo eCMP-re épül. Ebbe egy 207 kW (280 lóerő) teljesítményű és 345 Nm nyomatékú villanymotort szereltek be, s ezzel a valaha készült legerősebb Abarth modellt alkották meg – a Scorpionissima verzió akár 5,85 másodperc alatt fel tud gyorsulni álló helyzetből 100 km/h-ra. Összesen három vezetési módot telepítettek a villanyautóba a mérnökök, a Turismo üzemmód a hatékonyságra van kihegyezve, a Scorpion Street egy szinttel magasabb dinamikát kínál, míg a Scorpion Track várja azokat, akik a maximumot akarják kihozni az autó hajtásláncából.

A Scorpionissima mellett egy kicsivel gyengébb alapváltozat is készül az autóból, 240 lóerő teljesítménnyel. A legmagasabb várható hatótávolság 334 km a WLTP szabvány szerint, ez nagyjából 75 km csökkenést jelent az alap Fiat 600e hatótávolságához képest ugyanazon 54 kWh-s akkumulátorból.

Az autó számos alkatrészt a versenyzés világából vett át, a kerekekre Michelin Pilot Sport EV gumikat került, a fékeket az Alconnal közösen fejlesztették, a jobb kanyarodást és a tapadást a JTEKT Torsen differenciálmű segíti, és a felfüggesztés merevségét is a versenypályára hangolva állították be. A sportcsomaghoz tartoznak az olyan agresszív tuningelemek, mint a megnagyobbított hűtőrács, a hátsó légterelő, és a 20 colos felnik. Emellett a nyomtávot is kiszélesítették, elöl 30, hátul 25 mm-rel, a még erősebb versenyautós hatás érdekében.

A 600e október 29-től rendelhető a főbb európai piacokon, Németországban 44.990 euró az alapmodell indulóára, a Scorpionissima változat pedig 4000 euróval drágább. Ez utóbbiból limitált mennyiség, összesen 1949 példány készül.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.