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 Amióta a Jaguar elindította új kampányát, hogy beharangozza új logóját, illetve a márkajelzés új betűtípusát, a mémek gyakorlatilag magukat gyártják és sokan máig azon viccelődnek, hogy mekkora öngól lett ez a re-branding. Pedig a brit autógyártó még csak most készül 19-re lapot húzni. Bejöhet? A Jaguar gyakorlatilag a teljes modellpalettáját elektromosra készül váltani, ami egyrészt egy merész lépés ma Európában, másrészt viszont a prémium gyártóknál logikusnak tűnik, hogy a teljesen hang és rezgésmentes, viszont bivalyerős hajtásláncra váltanak. Valószínű persze, hogy amikor a Jaguar vezetése a kérdésben döntött, még sokkal gyorsabb elektromos átállásra számítottak, de egy ilyen kis gyártónál nincs nagyon B-terv. Az eleve öregecske műszaki tartalmú modellpalettát nyugdíjazták, talán egyetlen típus, az F-Pace kivételével a gyártás már leállt, az előre legyártott raktárkészleteket értékesítik éppen, a két brit autógyárukat pedig építik át a vadonatúj elektromos modellekhez. Csak egyetlen Jaguar marad gyártásban Az újdonságokról viszont eddig hivatalos képeket nem láttunk, egy álcázott prototípus furcsa formáival borzolták csak a kedélyeket két hete. Most úgy tűnik, komolyan gondolták, bár így belegondolva az álca alatt lapuló autó egészen csinos ahhoz képest, ami a tanulmányautó mutat. Forrás: Jaguar Hivatalosan december 3-án, az amerikai Miamiban lesz az első tanulmányautó bemutatója – ez jelölheti ki a most debütáló új modellsorozat formavilágát, dizájnnyelvezetét. Egy nappal az esemény előtt azonban kiszivárgott, vagy talán kiszivárogtatták az első számítógépes rendereket a járműről és hát… inkább mutatjuk. Forrás: ANE, Wired Úgy tűnik a Jaguar a Cybertruckhoz hasonló brutalitást fogja képviselni a jövőben. A tanulmányautó hosszú motorháztetője villanyautóként nyilván teljesen felesleges és értelmezhetetlen, inkább egy dizájn döntés, amely az E-Type arányaira akar emlékeztetni. Forrás: ANE, Wired A színválasztás nyilván csak a felhajtás része, de valószínűleg nem segít majd az indulatok kezelésében. Forrás: ANE, Wired Ezen kívül viszont úgy tűnik, semmi nem marad az angol nagymacskák kecses vonásaiból, hanem hatalmas, egybefüggő lemezeket, letisztult, de batár nagy idomokat kapunk. Forrás: ANE, Wired A jaguár a teljes modellcsere kapcsán azt is bejelentette már korábban, hogy el kíván mozdulni a luxus szegmens felé és a jövőben árban és minőségben is inkább az Aston Martin, a Bentely, illetve a drágább német prémiumok versenytársai akarnak lenni. Új márkajelzéssel pecsételte meg újjászületését a Jaguar 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
